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上半年快遞物流領域投融資規模或超過1000億元

2018-08-02 06:50 性質:轉載 作者:中國儲運 來源:中國儲運
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上半年快遞物流領域投融資規模或超過1000億元 7月31日,國家郵政局發布關于2018年上半年郵政行業經濟運行情況的通報,行業呈現...

  上半年快遞物流領域投融資規模或超過1000億元

 

  7月31日,國家郵政局發布關于2018年上半年郵政行業經濟運行情況的通報,行業呈現總體平穩、穩中向好的運行態勢,主要指標保持快速增長,業務結構持續優化,質量效益不斷提升,推動行業高質量發展取得良好成效。

  據相關統計數字顯示,上半年,郵政行業業務總量累計完成5528.1億元,同比增長28.6%,業務收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入)累計完成3741億元,同比增長22.2%。

 

  上半年,郵政寄遞服務業務量完成118.7億件,實現業務收入195.5億元,同比分別增長1.6%和11.6%,其中函件業務量完成14.6億件,同比下降11.1%;包裹業務量完成1217.7萬件,同比下降7.2%;訂銷報紙業務完成86.6億份,同比下降2.4%;訂銷雜志業務完成4.1億份,同比下降2.3%;匯兌業務量完成1363.9萬筆,同比下降34%。

 

  上半年,全國快遞業務量完成220.8億件,同比增長27.5%;快遞業務收入完成2745億元,同比增長25.8%。其中,同城業務量和業務收入分別完成50.9億件和419.4億元,同比分別增長26.2%和34.1%;異地業務量和業務收入分別完成164.7億件和1388.6億元,同比分別增長27.5%和25.1%;國際/港澳臺業務量和業務收入分別完成5.2億件和289.7億元,同比分別增長43.1%和20.3%。

 

  行業運行呈現五大特點,即量收增速4倍于GDP、中西部快遞業務占比持續上升、高質量發展進程加快、供給側結構性改革持續深化、服務國家重大戰略取得積極進展。初步統計,上半年,快遞物流領域投融資規模超過1000億元,投資方向主要集中在即時配送、快運、末端配送以及轉運中心建設。

 

全球貨代企業前25強排名出爐

 

  近日,來自美國的物流咨詢公司Armstrong&Associates發布了最新的全球貨代企業前25強名單。綜合前三位保持不變:DHL第一,德迅K+N第二,德鐵信可DBSchenker位居第三。

 

  此外,有兩家中國公司上榜,分別是排名第4的中外運,以及排在17位的嘉里物流。

 

  而從UPS發布的半年報來看,UPSSupplyChain&Freight業務模塊增長迅速成為該集團最大的亮點,貨運代理業務更是同比增長23.2%。

 

  另外,羅賓遜前進三位至全球貨運代理十五位,2018年業績表現持續搶眼,第一季度凈利增長16.6%。而首進25強榜的CJLogistics大韓通運隸屬于CJ希杰集團,是韓國最大的合同物流和快遞公司。

 

  據了解,這次的排名綜合各家公司的海運、空運貨運量以及2017年度總收入,是一份基于這三個要素的綜合性排名。

 

蘇寧年中報出爐,物流社會化營收同比大增118.49%

 

  7月30日晚間,蘇寧易購發布年中業績公報,公報顯示截至2018年6月末,蘇寧物流及天天快遞擁有倉儲及相關配套合計面積735萬平方米,擁有快遞網點達到23416個,公司物流網絡覆蓋全國352個地級城市、2910個區縣城市。圍繞供應鏈物流、倉配一體服務,蘇寧物流社會化營業收入(不含天天快遞)同比增長118.49%。

 

  根據公報,在物流基礎設施建設方面,報告期內,新投入使用4個物流區域配送中心,1個自動化揀選中心項目。截至報告期末,已在8個城市投入運營8個自動化揀選中心、35個城市投入運營38個區域配送中心,另外在4個城市有4個自動化揀選中心在建、擴建,在20個城市23個區域配送中心在建、擴建。

 

  此外,為配套生鮮商品倉儲需求,報告期內已在北京、上海、廣州、南京等17個城市投入使用17個生鮮冷鏈倉。

 

  在物流運營方面,基于完整的物流基礎設施網絡,已經形成了涵蓋中心倉、平行倉、城市倉到門店倉、服務站、快遞點等在內的完整倉儲配送體系,配送服務網絡進一步完善。報告期內大小件商品配送網絡進一步下沉縣鎮市場,“半日達”、“次日達”配送范圍持續增加。

 

  在售后服務方面,“送裝一體”服務范圍擴展到全國135個城市,推出“代客檢、準時裝、如約送、30分響應、無憂收費”等服務承諾。

 

  在技術應用方面,蘇寧物流加強物流科技的研發投入,蘇寧物流研究院加強與頭部企業合作,加速落地物流自動駕駛技術,實現在干線無人運輸車輛、無人快遞車、末端配送小車的技術研究和應用。

 

中鐵總計劃三年運輸商品汽車2200萬輛

 

  近日,據財新網報道,為順利實現三年貨運量增長30%的目標,中國鐵路總公司(下稱中鐵總)將運輸汽車作為未來拓展的重要方向之一。中鐵總人士透露,2018年-2020年,中鐵總分別計劃實現商品汽車運量580萬輛、720萬輛和900萬輛。

 

  上述中鐵總人士透露,中鐵總將以中國主要汽車制造業企業為重點,劃分八大區域,重點開發。譬如,沈陽區域包長春和大連,該區域重點客戶是一汽集團和華晨寶馬;北京區域主要客戶有北京現代、北京奔馳、長城汽車和長安定州工廠;上海區域主要客戶有上汽大眾、上汽通用、大眾南京工廠和吉利汽車。

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