機器人產業方興未艾，目前處于規模擴張的窗口期和搶占主導權的機遇期

　　7月24日，中國和南非兩國元首共同見證我國汽車公司在南非投資工廠的首臺車成功下線。這家工廠的焊裝工藝生產線，正是由我省埃夫特公司歷時近一年精心安裝調試完成的。

　　“這是我們出口的焊接生產線中使用埃夫特機器人最多的生產線，整條生產線自動化率超過87%。 ”埃夫特相關負責人說，在該焊接生產線研制過程中，公司突破了車身總拼定位、多車型混線生產等關鍵技術，其中車身總拼定位采用升降滾床、定位夾具、定位抓手等方式實現精確定位并焊接，定位精度達到±0.2毫米，確保車身焊接尺寸精度達到95%以上，達到國際先進水平。

　　“無論是在制造環境下應用的工業機器人，還是在非制造環境下應用的服務機器人，其研發及產業化應用是衡量一個國家和地區科技創新、高端制造發展水平的重要標志。 ”省經信委副主任王燈明說，機器人既是先進制造業的關鍵支撐裝備，也是改善人類生活方式的重要切入點。大力發展機器人產業，對于打造安徽制造新優勢，推動工業轉型升級，加快制造強省建設，具有重要意義。

　　機器人產業發展方興未艾。從全球看，據國際機器人聯盟(IFR)統計，2017年，全球機器人市場規模達到232億美元，比上年增長12.1%，其中工業機器人銷售額達到147億美元，增長11.4%。從我國看，據IFR統計，2016年中國機器人銷售額首次突破50億美元，2017年達到62.8億美元，2013年至2017年年均增長率為29%；去年我國工業機器人產量達13.1萬臺，占全球1/3。

　　“當前，全球機器人產業處于規模擴張的窗口期和搶占主導權的機遇期，我國機器人產業發展正處于爆發期，我省機器人產業發展需要緊扣經濟發展大勢，抓機遇，搶發展，占市場。 ”省經信委裝備處處長沈忠林說。

　　日前，省政府出臺《支持機器人產業發展若干政策》、省政府辦公廳出臺《安徽省機器人產業發展規劃(2018—2027年)》，目的就是加快我省機器人產業發展，將我省打造成全國乃至全球具有重要影響力的機器人全產業鏈發展高地。

　　我省產業規模和集聚效應初步顯現，但基礎仍較薄弱、產業鏈有待優化

　　伸出“手臂”、展開“手指”牢牢吸住玻璃基板，抬高、降低、運送，快速平穩地將玻璃基板放在指定生產設備中……在合肥欣奕華科技有限公司生產車間，“機器手”精準干練地“做活”，搬起、移動、放置等一系列動作有條不紊。

　　“這款機器人在搬運玻璃基板的尺寸、重量、速度、定位精度等指標上均達到國際先進水平，滿足了高世代液晶平板顯示器生產線應用需求。 ”合肥欣奕華負責人說，企業潔凈搬運機器人填補了國內平板顯示產業機器人控制技術多項空白，在國產智能制造信息系統趕超世界水平上邁出了堅實一步。

　　“從發展基礎、技術實力、市場空間、產業鏈、產業集聚程度等方面看，我省在全國總體處于第一方陣。 ”沈忠林介紹，我省近年來一直將機器人作為重點戰略新興產業來打造，已經形成了一定的產業規模和集聚效應。

　　數據顯示，2017年，我省工業機器人產業主營業務收入達200億元(全產業鏈)，工業機器人產量達8000余臺，同比增長1.4倍。截至今年6月份，我省現已推廣應用工業機器人14000余臺，擁有機器人生產、集成和零部件重點企業150余家，機器人研究院6家，埃夫特、巨一自動化、欣奕華等企業具備較強綜合實力。

　　“雖然我省機器人產業發展總體形勢較好，但產業基礎仍然薄弱，除少數骨干企業外，大部分企業規模較小、實力較弱；工業機器人與服務機器人發展不均衡，服務機器人產業則處于起步階段；產業發展尚未形成合力，產業鏈有待進一步優化，產業以機器人本體和系統集成為主，關鍵零部件企業較少。 ”沈忠林說。

　　“這次我省《政策》對機器人產業進行‘查缺補漏’‘重點突破’，為我省機器人產業‘量身定制’，拿出了‘真金白銀’的支持。 ”王燈明說，針對機器人產業的發展重點和薄弱環節提出精準有效的具體支持措施，我省對機器人檢驗平臺建設、本體企業做強、關鍵零部件批量應用等薄弱環節大力支持，對于企業培育、技術升級、集群壯大、產品推廣、產業鏈發展等發展重點予以支持。

　　注重提升核心關鍵技術，健全做強產業鏈，促進產業邁向中高端今年3月下旬，埃夫特集團旗下專注汽車、軌道交通、航空等領域的W.F.C集團成功中標通用汽車、大眾汽車的焊裝生產線項目，兩個項目的自動化率均在90%以上，合同金額近7000萬歐元，預計集成機器人數量將超過400臺，進一步彰顯了我省機器人企業直接參與國際高端機器人系統集成市場競爭的實力和決心。

　　時間溯回到意大利當地時間2017年9月28日。當日，埃夫特智能裝備股份有限公司收購歐洲知名汽車裝備和機器人系統集成商W.F.C集團的交割儀式在意大利都靈舉行，這是埃夫特進行的第四次海外并購項目。依托“自主創新”和“海外并購”并行的雙引擎模式，通過兼并引進和吸收海外機器人及工業自動化領域的先進技術和經驗，埃夫特已經形成從核心零部件到機器人整機再到高端系統集成領域的全產業鏈協同發展格局。

　　總體看，我省乃至國產自主品牌工業機器人在國際市場的整體競爭力還不高，精密減速機、控制器、伺服系統以及高性能驅動器等關鍵零部件核心技術不足，大多數機器人應用于搬運、碼垛等低端領域。據了解，憑借先發優勢和技術積淀，ABB、安川、發那科、庫卡四大品牌占據了國內工業機器人高端市場很高的份額。

　　可喜的是，在機器人產業處于轉型升級的關鍵階段，政企各界正注重提升核心關鍵技術，全面提升行業發展水平，力爭為產業邁向中高端贏得先機。

　　“傳統機器人在控制機械臂執行動作時可以非常快、準、穩，但它沒有大腦與感官，依然不夠智能。 ”埃夫特副總經理曾輝說，企業已著手布局下一代機器人，增強機器人的學習、思考和決策能力，希望能讓機器人擁有“大腦、小腦、四肢和感官”，越來越智能化。 “根據《政策》和《規劃》的部署，圍繞健全產業鏈、整合創新鏈、提升價值鏈，強力推進工業機器人、服務機器人研發制造，全面提升系統集成能力，加強推廣應用，必將進一步加快‘建鏈’‘補鏈’和‘強鏈’步伐，促進機器人產業向中高端方向發展，打造發展高地。 ”沈忠林說。