近日，生態環境部、發改委、工信部、交通運輸部等11部門聯合印發《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》。明確提出，要嚴厲打擊生產、進口...
近日，生態環境部、發改委、工信部、交通運輸部等11部門聯合印發《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》。明確提出，要嚴厲打擊生產、進口、銷售不達標車輛違法行為。
資料圖。鐘欣 攝
此項《行動計劃》的目標指標是，到2020年，柴油貨車排放達標率明顯提高，柴油和車用尿素質量明顯改善，柴油貨車氮氧化物和顆粒物排放總量明顯下降，重點區域城市空氣二氧化氮濃度逐步降低，機動車排放監管能力和水平大幅提升，全國鐵路貨運量明顯增加，綠色低碳、清潔高效的交通運輸體系初步形成。
重點區域范圍指，京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原相關省(市)以及內蒙古自治區中西部等區域，包括：北京市、天津市、河北省、山西省、山東省、河南省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、陜西省，以及內蒙古自治區呼和浩特市、包頭市、烏蘭察布市、鄂爾多斯市、巴彥淖爾市、烏海市。
在嚴厲打擊生產、進口、銷售不達標車輛違法行為上，通知具體要求，在生產、進口、銷售環節加強對新生產機動車環保達標監管，抽查核驗新生產銷售車輛的 OBD、污染控制裝置、環保信息隨車清單等，抽測部分車型的道路實際排放情況。各省(區、市)對在本行政區域內生產(進口)的主要車(機)型系族的年度抽檢率達到 80%，覆蓋全部生產(進口)企業，重點區域抽檢率進一步提高；對在本行政區域銷售的主要車(機)型系族的年度抽檢率達到 60%，重點區域達到 80%。
《行動計劃》明確，嚴厲打擊污染控制裝置造假、屏蔽 OBD 功能、尾氣排放不達標、不依法公開環保信息等行為，按規定撤銷相關企業車輛產品公告、油耗公告和強制性產品認證，督促生產(進口)企業及時實施環境保護召回。各地生產銷售柴油車型系族的抽檢合格率達到 95%以上。
同時，加強重污染天氣期間柴油貨車管控。重污染天氣預警期間，各地應加大部門聯合綜合執法檢查力度，對于超標排放等違法行為，依法嚴格處罰。重點區域的鋼鐵、建材、焦化、有色、化工、礦山等涉及大宗物料運輸的重點企業以及沿海沿江港口、城市物流配送企業，應制定錯峰運輸方案，原則上不允許柴油貨車在重污染天氣預警響應期間進出廠區(保證安全生產運行、運輸民生保障物資或特殊需求產品，以及為外貿貨物、進出境旅客提供港口集疏運服務的國五及以上排放標準的車輛除外)。各地生態環境部門可根據重污染天氣應急需要，督促指導重點企業建設管控運輸車輛的門禁和
視頻監控系統，監控數據至少保存一年以上。
來源：中國新聞網
合肥
寶發動力技術有限
公司, 專業研發和生產【柴油機DPF顆粒捕集器與SCR凈化器】，公司的技術優勢明顯、產品質量保證體系完善：
1、寶發雙模態DPF技術作為先進污染防治技術獲得過
中國工程機械工業協會的推薦，獲得向國家生態環保部申報；入選中國環保產業協會的2018年重點環境保護實用技術及示范工程名錄。
2、得到中國
工業車輛分會的推薦、雙模態DPF專利產品正在成為非道路
叉車行業國三階段的標準配置。
3、國內同時被
合力、
杭叉等
整機制造企業銷售體系并前裝市場配套的DPF制造企業，品質保障。
4、企業是國家級高新技術企業；國內雙模態DPF技術的首家開發者與專利權擁有人。
5、國家首都機場打贏藍天保衛戰中柴油車尾氣治理設備的DPF設備中標方之一。
6、公司主持的2項團體標準、參與的2項國家標準獲得權威機構發布并實施；參與的2項行業標準進入評審階段。
7、公司是多地級市環保加裝尾氣凈化器招標項目的入選企業。
8、產品獲得ISO9001與ISO14001質量體系認證，由機構保險公司承保。
9、產品通過了中國汽研中心臺架的各項試驗測試：各項指標均合格。
10、產品通過了中國汽車檢測中心（上海）的各項常規及非常規污染物指標的測試：各項指標均合格。
11、CDPF技術路線領先之處：DPF的涂覆技術采用
英國納米級涂覆液，技術領先同行，減少堵塞風險；DOC貴金屬采用高克度的配方，高溫下化學反應強烈；線束帶有隔熱護套，避免燙傷損壞；非道路CDPF內部采用內護套加強強度，避免筒體焊縫開裂。公司多款DPF產品的304不銹鋼外殼采用專業模具制造，一次成型，整體強度優于焊接外殼，產品技術路線屬于行業中領先水平。
12、企業獲得合肥市工業設計中心的企業稱號。
13、企業在生態環境部機動車環保信息網上備案（http:www.vecc.org.cn）.
14、企業產品獲得省級新產品稱號。
15、產品廣泛應用于: 各類道路卡車（輕卡、重卡、中卡、公交車等）、 各類工程機械(鏟車,挖掘機,裝載機,壓路機,推土機,起重機,叉車)、各類機場地勤車輛、農林業機械、發電機組等等。
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