花好月圓

“十幾趟，上千斤，這是我一天的工作

比起讓家人更好的生活

這都不算什么。

這個(gè)中秋，可以回家過(guò)咯！”

阿輝，42歲，鼓浪嶼搬運(yùn)工，

今日有點(diǎn)閑，寫(xiě)了封信回家。 

親愛(ài)的，最近還好嗎？這兩天我換了臺(tái)新家伙，工作輕松很多，四點(diǎn)多就結(jié)束，惦記著給你寫(xiě)封信，這是咱們以前最喜歡的方式。島上的生意一直不錯(cuò)，不論生鮮食品還是旅游紀(jì)念品，常常供不應(yīng)求。每天，我和工友們?cè)缭缭诖a頭等待貨船靠岸，裝卸貨物，來(lái)來(lái)回回手動(dòng)拉了十幾趟，每次至少上百斤，腰酸頭疼的。平日晴天還好，遇到高溫或風(fēng)雨就難了，但想到你和孩子，我心里甜蜜蜜的，忍一忍也就堅(jiān)持下來(lái)了。 對(duì)了，給你介紹下我的新家伙——林德電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)，德國(guó)品牌，拉起來(lái)又快又輕松，毫不費(fèi)力，每天比之前多拉好幾單，錢(qián)也多了，有更多時(shí)間可以休息。這次中秋我可以提前回家，咱們多買(mǎi)些大魚(yú)大肉，好好過(guò)節(jié)。親愛(ài)的，鼓浪嶼真的挺美的，但這么多年我也沒(méi)好好逛過(guò)，有點(diǎn)遺憾。等收入再好點(diǎn)，我空出幾天時(shí)間，你帶著孩子過(guò)來(lái)，咱們好好玩玩！ 阿輝

入秋了，開(kāi)始收獲了，

中秋了，月滿人團(tuán)圓。

在外奔波了大半年的你，

有沒(méi)有做好回家的打算？

如果你還在搖擺不定，

還在糾結(jié)眼前沉重貨物搬不完，

不知林德的阿爾法車(chē)

會(huì)不會(huì)讓你“回心轉(zhuǎn)意”？

林德α阿爾法車(chē)MT15C，作為經(jīng)濟(jì)型的步行式電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)，是輕工況作業(yè)的理想解決方案。阿爾法車(chē)擁有小車(chē)身，大容量，車(chē)身長(zhǎng)度1550mm，自重僅115kg，在市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品品牌中更是小巧有力。電池標(biāo)配了不同規(guī)格的鋰電池，隨充隨用；0.75kw大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，滿/空載爬坡能力可達(dá)6%/16%。而且手柄可直立行走，龜速開(kāi)關(guān)，更多地關(guān)注操作者的使用體驗(yàn)，讓操作者遠(yuǎn)離繁重的體力勞作，自由輕松地進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)。

目前，

林德官微平臺(tái)、天貓及京東

搶購(gòu)持續(xù)進(jìn)行中......

隨手點(diǎn)擊下方鏈接參與，

輕輕松松駕馭阿爾法車(chē)，

過(guò)個(gè)幸福美滿的中秋節(jié)！

（點(diǎn)下方文字鏈接進(jìn)入線上平臺(tái)）

林德官微平臺(tái)

林德京東旗艦店

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END

“高效源于魅力科技”–林德（中國(guó)）叉車(chē)有限公司，1993年成立于廈門(mén)，是林德物料搬運(yùn)在亞洲的生產(chǎn)，銷(xiāo)售、服務(wù)及技術(shù)研發(fā)基地，現(xiàn)有3,500多名員工，銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)224個(gè)點(diǎn)。

多年來(lái)林德（中國(guó)）秉承用科技創(chuàng)造物流高效生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)理念，始終堅(jiān)持以用戶(hù)為導(dǎo)向，根據(jù)用戶(hù)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景量身打造物超所值的產(chǎn)品、服務(wù)及解決方案，特別是在新能源、自動(dòng)化及數(shù)字化這些新興領(lǐng)域，陸續(xù)推出了鋰電、氫燃料電池，AGV自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人，數(shù)字化車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)等新技術(shù)、新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)“從單點(diǎn)設(shè)備到萬(wàn)物互聯(lián)”、“從產(chǎn)品到硬件+數(shù)字化/自動(dòng)化+應(yīng)用場(chǎng)景”的轉(zhuǎn)變，為用戶(hù)提供豐富、專(zhuān)業(yè)的行業(yè)解決方案。

林德物料搬運(yùn)系凱傲集團(tuán)成員，世界叉車(chē)和倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)制造商，也是內(nèi)部物流解決方案供應(yīng)商，在歐洲叉車(chē)市場(chǎng)占有重要的份額。