眾所周知

凡事預(yù)則立

不預(yù)則廢

無論是

個人還是企業(yè)

干任何事

都要做好規(guī)劃

今年以來

規(guī)劃發(fā)展部積極履行

工藝發(fā)展規(guī)劃和制造技術(shù)規(guī)劃管理職責(zé)

發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢

開展了一系列工作

推動事業(yè)部

降低生產(chǎn)成本

開展工藝提升

加快融合進(jìn)程

大柴工廠6DM3生產(chǎn)線

適應(yīng)性改造

今年以來奧威13升發(fā)動機(jī)市場銷售火爆

預(yù)測2021年M機(jī)市場需求將超15.5萬臺

但目前事業(yè)部規(guī)劃產(chǎn)能僅10.5萬臺

遠(yuǎn)不能滿足生產(chǎn)需求

必須進(jìn)行擴(kuò)能改造

規(guī)劃發(fā)展部積極推進(jìn)產(chǎn)能提升工作

組織開展提增M系列發(fā)動機(jī)3萬臺產(chǎn)能項目

經(jīng)過統(tǒng)籌排查事業(yè)部整體資源發(fā)現(xiàn)

大柴工廠試制車間的生產(chǎn)設(shè)備

在生產(chǎn)狀態(tài)上滿足加工M系列缸體缸蓋的需求

但在事業(yè)部零部件試制職能合并后

目前車間設(shè)備處于閑置狀態(tài)

為了盤活事業(yè)部資源

規(guī)劃發(fā)展部對該生產(chǎn)線開展適應(yīng)性改造

通過更新工藝和夾具滿足該項目的生產(chǎn)需求

在生產(chǎn)線改造過程中

如何摸清各設(shè)備的具體運(yùn)行狀態(tài)

確保關(guān)鍵工序的加工能力

成為項目改造過程中的難點和重點

為了確保該問題的解決

項目組對機(jī)床進(jìn)行性能和精度檢測

并結(jié)合工藝路線對部分機(jī)床重新蹲位

確保生產(chǎn)線符合生產(chǎn)要求

與此同時

為確保工裝夾具能一次性設(shè)計到位

工裝設(shè)計人員深入生產(chǎn)一線

對機(jī)床臺面連接尺寸和機(jī)床的運(yùn)行情況

進(jìn)行逐個測繪、檢查

對每套夾具的設(shè)計方案進(jìn)行分析和評審

并于近期完成全部36套夾具的總圖設(shè)計

和部分夾具的零件圖設(shè)計

共軌油管及油軌擴(kuò)點

2019年規(guī)劃發(fā)展部組織推進(jìn)共軌制造部高壓油管接管總成擴(kuò)點項目，協(xié)調(diào)推進(jìn)路試驗證，落實技術(shù)準(zhǔn)備和生產(chǎn)準(zhǔn)備進(jìn)度，7月中旬實現(xiàn)批產(chǎn)，截止目前，已累計排產(chǎn)超過6萬根。

少人化項目

2019年規(guī)劃發(fā)展部總覽全局，協(xié)調(diào)推進(jìn)事業(yè)部各部門少人化項目的進(jìn)度。目前，大部分少人化項目都已完成或收尾階段，少人數(shù)也逐步釋放，朝著既定目標(biāo)有序推進(jìn)。

尾氣后處理系統(tǒng)自主研發(fā)

2019年規(guī)劃發(fā)展部聯(lián)合前瞻技術(shù)研究院，立足自身技術(shù)經(jīng)驗，自主研究開發(fā)適應(yīng)于發(fā)動機(jī)熱試臺架的尾氣后處理系統(tǒng)，并實施于事業(yè)部塘南廠區(qū)和重機(jī)部發(fā)動機(jī)熱試臺架，滿足法規(guī)要求，降低投資費(fèi)用，提升技術(shù)能力。

挖掘制造潛能

提升生產(chǎn)效率

推進(jìn)工藝融合

規(guī)劃發(fā)展部一直在行動！

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠（下簡稱“錫柴”）位于江蘇省無錫市，是中國第一汽車集團(tuán)公司下屬全資企業(yè)。工廠創(chuàng)建于1943年，經(jīng)過70年的發(fā)展，現(xiàn)占地面積67萬平方米，員工3500余人，總資產(chǎn)63.5億元，品牌無形資產(chǎn)102.29億元。現(xiàn)擁有兩大發(fā)動機(jī)基地、發(fā)動機(jī)再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū)，形成裝備國際領(lǐng)先、管理國內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系，具備60萬臺柴油機(jī)和15000輛改裝車的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢，形成了開放合作的自主研發(fā)模式，建成了產(chǎn)品開發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品開發(fā)過程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”，搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺”，是柴油機(jī)行業(yè)唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動機(jī)制動等多項關(guān)鍵核心技術(shù)、我國第一家研制成功四氣門柴油機(jī)、第一家研制成功電控共軌柴油機(jī)、第一家研制成功兩級增壓柴油機(jī)并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動機(jī)產(chǎn)品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環(huán)保、可靠”的特點和“體貼、周到”的服務(wù)，成為卡車、客車及非道路機(jī)械的首選動力。產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，遍及歐美40多個國家和地區(qū)，市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種，批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現(xiàn)代化管理體系，領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業(yè)內(nèi)第一家達(dá)到QS9001國際標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)唯一家同時獲得“機(jī)械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進(jìn)步示范企業(yè)”的廠家，江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”，全國企業(yè)文化示范基地，無錫市首屆“市長質(zhì)量獎”唯一獲獎單位。

2010年，錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官，為工廠第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿句號。期間，產(chǎn)銷規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標(biāo)實現(xiàn)翻番，增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機(jī)成為市場熱銷產(chǎn)品，銷量增幅居行業(yè)第一，出口居行業(yè)前列。工廠成為了一汽自主品牌發(fā)動機(jī)的主要生產(chǎn)基地、國內(nèi)重型發(fā)動機(jī)的主要制造基地、中國自主品牌發(fā)動機(jī)的主要出口基地。

2011年錫柴進(jìn)入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程，提出了建設(shè)具有核心競爭力的“自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標(biāo)。工廠正以“爭第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念，開拓創(chuàng)新，昂揚(yáng)奮進(jìn)，打造“民族品牌，高端動力”，為推動一汽自主事業(yè)，促進(jìn)汽車工業(yè)又好又快發(fā)展，實現(xiàn)人·車·社會和諧發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。