“做好準備，他們到了！”2月14日晚8：30，天空飄著雨，載著25名返廠員工的大巴車緩緩在和平鎮高速口停下。

按照長興縣委縣政府幫助企業復工復產的指示，在長興交通運管部門的積極幫助下，和平鎮鎮政府的大力支持下，2月9日，天能提出包車申請，長興交通投資集團汽車運輸有限公司共派出5輛大巴車，準備把天能145名返工人員接回長興。這是浙江首批省際包車點對點接送外地返工人員。

2月12日，從云南到長興，通過了一個個卡口，跨越了數千公里，首批抵達的25名員工順利返回天能大家庭。

“請大家在座位上坐好，我們先進行消毒、測溫。”現場的工作人員、醫務人員依次上車，有條不紊地對返廠員工進行體溫測量、全身消毒、身份核對。之后，醫務人員還對他們進行健康檢查，并建立“一人一檔”健康檔案。

隨后，員工代表將祝福的鮮花送到每一位返廠員工的手中。

鞠助堯是天能動力能源公司制造一部車間裝備B車間的員工，也是首批回來的25名員工的召集者。在經過消毒和測溫后，天能動力能源公司負責人為他送上寓意著平安健康的康乃馨，并親切問候，“歡迎你們回來，一路辛苦了，一定先好好休息。”

經過了兩天的日夜兼程，雖然大家的身體有點疲憊，但是心里都十分感慨。鞠助堯激動地說，“我腳踩在這個地上心里才真的踏實。在家呆久了心里十分著急，現在疫情嚴重，交通管制，我們本來還發愁如何回來上班，很感謝公司想辦法包車接我們回來，希望我能早隔離早上崗，早一點上班賺錢。”

當晚，經過一套完整的流程，符合標準的25名員工住進了位于和平的天能公寓，接受為期14天的隔離觀察。公寓的600多間宿舍作為返崗工人的臨時隔離區，已提前進行清掃消毒，并配備好基本生活所需用品和防疫物資。接下來14天的隔離期，天能的志愿者們會定時給返崗工人提供送餐、體溫測量、生活用品采購等服務。待解除隔離后，這25位返廠員工就可以回到極板制造和蓄電池組裝生產線上工作。

截至目前，天能分三批共派出15輛車到云南、河南、貴陽等地，點對點接返崗員工，另有近400位工人將乘包車返崗。

夜逐漸深了，淅瀝瀝下了一晚的雨也漸漸停了，春天的風吹拂在大家的身上，吹的人心里熱乎乎的。

天能集團成立于1986年，總部位于“中國綠色動力能源中心”浙江長興，主要以電動車環保動力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環利用等新能源的研發、生產、銷售為一體，是目前國內領先的綠色動力能源制造商。

集團實力雄厚，管理科學，行業地位優勢明顯。于2007年6月11日，以中國動力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團已發展成為擁有20余家國內全資子公司，三家境外公司，年產值超過350億元，員工近2萬余名的大型國際化集團公司。集團分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產基地。并形成了以浙江長興基地為核心，以江蘇沭陽、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽基地為輔翼的強勢產業布局。

天能集團江蘇生產基地：位于江蘇省沭陽經濟開發區天能工業園，由天能集團投資興建，專業設計研發、制造生產叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽能風能用儲能電池、電動汽車用電池等各種類型產品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術中心建筑面積達30萬平方米，目前公司有員工6000多人，日產電池10萬只。天能江蘇基地已經成為中國最大的電動車用蓄電池生產基地。公司有強大的技術研發力量，擁有中高級技術人才逾百人，擁有國內外專利、種類科技成果數十項，在同行業處于領先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發、生產與銷售。該項目引進先進的進口設備，包括德國哈迪（HADI)生產線、愛立許（EIRICH)真空和膏機、因巴泰克(Inbatec)酸循環設備，采用歐洲先進的電池制造工藝，保證產品的高性能，使產品具有長壽命、高容量、少維護、安全可靠性等特性。