攀大高速

5G時代已然來臨，機械施工的智能化、無人化、標準化成為行業發展趨勢。近日，作為全球首條應用無人機群施工的高速——攀大高速施工現場的一景引發廣大工程機械人廣泛關注和無限期待：在高等級瀝青路面施工領域，無人施工悄然來襲！

作為國家高速公路網調整新增線路，攀枝花至大理高速公路是四川省規劃新增的7條出川通道之一。曾經的“蜀道難”在縱橫交錯的交通路網中早已不復存在，然而中國建設者們顯然并不滿足，不僅追求品質過硬的筑路成品，更追求科技感滿滿的筑路過程，這不，最近他們就在崇山峻嶺間挑戰起“無人駕駛”施工。

校企聯合 首條高速無人應用

攀大高速作為我國智慧交通建設的重點工程之一，橋梁隧道占比超過81%，對路面鋪筑的平整度等技術要求較高，傳統的作業方式難以滿足施工要求。2018年，徐工聯合四川鐵投和清華大學簽訂三方戰略協議，深化產、學、研、用合作，全面進軍道路無人施工領域，共同開展適用于道路施工場景的無人技術研發。

在三方的共同努力下，徐工無人機群勇挑重擔，成功實現瀝青路面無人施工。這也是全球首次將無人技術運用到高速公路瀝青路面施工。智繪科技 助力高質量施工攀大高速瀝青路面施工完全采用無人機群技術。首先，遠程監控數據中心根據參數設置規劃出最優作業路徑，向機載控制系統輸出控制指令，自主操控壓路機，實現整個機群的無人作業。

該技術的應用，成功實現了復雜工況下的設備無人作業，施工軌跡精確控制在2-3厘米，大幅提高了施工質量，大大節省了作業成本。安全至上 多項舉措無憂護航

在本次施工中，安全一直倍受關注，無人機群配備了多級安全防范措施，實時監測現場施工情況，可實現自動預警、緊急停車、自動進退場、自動避障等安全防護，為道路施工保駕護航。 

今日攀大高速無人機群的成功應用，推進了無人技術的產業化，加速了智慧交通建設的融合發展！相信未來會有更多的無人機群閃耀祖國各地，為實現交通強國建設的高質量發展提供有效保障！

20世紀40年代，沐浴著抗日戰爭的烽火，源起三大廠的徐工開啟了與共和國同呼吸、共命運的奮斗歷程。

1989年，徐工集團正式成立。76載潛心專注，30年創新引領。徐工集團始終保持中國工程機械行業排頭兵地位，是中國工程機械行業規模宏大、產品品種與系列齊全、獨具競爭力和影響力的大型企業集團。

世界工程機械行業第6位，中國機械工業百強第4位，世界品牌500強第427位，沉著、大氣的徐工集團堅守著大國重器的責任與使命，在產業報國的道路上穩健前行。

為祖國效力，為世界擔當！未來，徐工集團將秉承“擔大任、行大道、成大器”的核心價值觀和“嚴格、踏實、上進、創新”的企業精神，向著夢想的珠峰不斷攀登，成為全球信賴、具有獨特價值創造力的世界級企業！

徐工徐工，助您成功！

企業榮譽

在“一二三三四四”戰略指導思想體系的指引下，徐工集團真抓實干、奮勇爭先。先后獲得過行業唯一的、中國工業領域最高獎“中國工業大獎”和“全國五一勞動獎狀”，以及“國家技術中心成就獎”，“國家科學技術進步獎”，“第十四屆全國質量獎”，國家首批、江蘇省首個“國家技術創新示范企業”，“全國先進基層黨組織”和“裝備中國功勛企業”等榮譽稱號，徐工集團董事長、黨委書記王民榮獲“裝備中國功勛企業家”稱號。

榮譽至高無上，徐工集團生命不息、奮斗不止。