規劃發展部和重機部聯合完成氫檢技術、完全分布擰緊工藝和延時擰緊工藝驗證，樣機已進入市場，優化后的工藝標準已貫徹到相應文件中。

在這次推進會上，發動機開發二部、重機部、規劃發展部、營銷服務部和采購部依次匯報了項目最新進展情況。

與會人員圍繞當前的工作重點展開了討論。

李欲曉針對下一階段工作提出明確要求：

采購管理方面

要對標國際行業頂尖水平，對比分析技術路線、技術細節的差距，提升13個重點零部件的可靠性水平。

產品設計方面

要深入推進整車對標工作，持續深化與先進廠家技術交流，提升制造工藝水平，針對性研究統計模型，13L發動機戰略目標要超歐標。

營銷服務方面

要繼續擴大市場跟蹤樣本數，做實首批首保6萬公里的跟蹤工作，以“綠色、高效、智能”引領中國自主動力高品質發展。

制造工藝方面

要加快研究高壓試漏壓力、泄漏值與市場表現、三漏里程的關聯性，做好試驗安排，保證改進措施持續投入到市場進行驗證。

圍繞本次會議部署，各部門將全力以赴，加快推進重點工作任務，在前期已取得的成績基礎上爭取更大突破，早日實現進軍海外高端市場的目標。

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠（下簡稱“錫柴”）位于江蘇省無錫市，是中國第一汽車集團公司下屬全資企業。工廠創建于1943年，經過70年的發展，現占地面積67萬平方米，員工3500余人，總資產63.5億元，品牌無形資產102.29億元?，F擁有兩大發動機基地、發動機再制造基地和改裝車研制基地四大廠區，形成裝備國際領先、管理國內領先、質量行業領先的生產體系，具備60萬臺柴油機和15000輛改裝車的年產能力。

錫柴具有國內領先的自主研發能力。工廠依托一汽技術中心優勢，形成了開放合作的自主研發模式，建成了產品開發流程和標準體系、產品開發過程管理體系等自主研發“五大體系”，搭建了節能環保技術、電子智能技術等自主研發“五大技術平臺”，是柴油機行業唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發動機制動等多項關鍵核心技術、我國第一家研制成功四氣門柴油機、第一家研制成功電控共軌柴油機、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業。

錫柴具有國內最為完備的產品體系。發動機產品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環保、可靠”的特點和“體貼、周到”的服務，成為卡車、客車及非道路機械的首選動力。產品銷售和服務網絡覆蓋全國，遍及歐美40多個國家和地區，市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種，批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現代化管理體系，領先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業內第一家達到QS9001國際標準，國內唯一家同時獲得“機械工業管理現代化企業”和“管理進步示范企業”的廠家，江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”，全國企業文化示范基地，無錫市首屆“市長質量獎”唯一獲獎單位。

2010年，錫柴以“313”戰略的完美收官，為工廠第三次創業劃上了圓滿句號。期間，產銷規模、贏利水平、利稅總額、資產規模等指標實現翻番，增幅居行業前列。以“奧威”為代表的重型柴油機成為市場熱銷產品，銷量增幅居行業第一，出口居行業前列。工廠成為了一汽自主品牌發動機的主要生產基地、國內重型發動機的主要制造基地、中國自主品牌發動機的主要出口基地。

2011年錫柴進入第四次創業的新征程，提出了建設具有核心競爭力的“自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標。工廠正以“爭第一、創新業、擔責任”為核心理念，開拓創新，昂揚奮進，打造“民族品牌，高端動力”，為推動一汽自主事業，促進汽車工業又好又快發展，實現人·車·社會和諧發展做出新的貢獻。