安徽叉車集團主要經濟指標連續29年保持全國同行業第一，去年位居世界工業車輛行業第七位。張德進自2008年擔任安徽叉車集團董事長、黨委書記至今，把叉車集團發展成為我國規模最大、產業鏈最完整、綜合實力和經濟效益最好的工業車輛研發、制造和出口基地。5月下旬，中叉網管理層一行到安徽叉車集團合肥總部，就中國叉車行業在“后疫情時代”等問題專訪集團董事長張德進先生。

中叉網：董事長，您如何看待疫情后的國內叉車行業？

張董事長：國內叉車行業更關注健康、安全、環保（EHS）。在經歷了這場疫情后，人類對自然和環境保護應該有了更深層次的認識，目前國家環保部門也正在加大對非道路可移動作業車輛的環保整治。從2014 年的GB 20891-2014標準對非道路移動機械第四階段排放限值提出了預告性要求，在2015 年第三階段標準實施以后，原環境保護部立即組織標準編制單位繼續開展相關研究，國四排放標準也將在2020年12月1日起正式實施，叉車行業在“節能減排”方面有了更嚴格的要求。在對公司員工的人文關懷方面，增強員工健康意識，企業更注重“以人為本、關愛員工”，在保障員工身心健康的前提下，來提高勞動生產效率，有效促進項目生產經營健康發展。在安全方面，提升員工的法律意識、安全意識、責任意識以及實際操作水平，通過對產品安全設計、符合人體工程學的設計和質量品質進行識別、評價等，從而使產品在整個生命周期內發揮預計效能。

職業健康安全與環境不僅是行業可持續發展的需要，同時也將助力企業管理水平的全面提升。

內需市場成為主導。我國叉車行業另一個明顯的趨勢是內需市場占據主導地位。內需市場占比的不斷提升，一方面是由于受全球經濟不景氣的影響，出口增速放緩；另一方面則是國內市場增長迅速。此外，原材料成本的不斷上升和國際匯率波動也影響著我國叉車行業的出口。

中國已經形成了完整的叉車產業鏈和制造業生產能力，國內市場受疫情的影響在逐漸減少，企業要想在競爭的洪流中突圍，就必須持續增大自己的競爭力，想要成功唯有轉換方式才能找出新的出路。

消費升級利好品牌企業。所謂消費升級，簡單來說就是人們消費觀念上的改變，逐漸由滿足基本需求的消費轉向追求更高品質的消費，具體到叉車行業主要表現為：品牌重視程度提高，對附加功能要求不斷提升，高端叉車需求增加等。在疫情下，自動化、智能化的產品需求不斷加大；在國家節能減排的壓力下，新能源產品不斷加大；在優化室內物料搬運解決方案方面，不斷尋找新的突破口。

企業為了滿足客戶的需求、順應行業發展的趨勢，加大核心技術的研發，在產品、運營模式上的創新又加速推進企業的轉型升級，不斷激發企業發展的潛力與活力，消費升級與品牌企業之間的關系已逐漸成為客戶需求結構升級的趨勢不斷優化我國叉車產業結構。

中叉網：對于安徽叉車集團來說，面對目前形勢，貴公司有何準備和提前預案？

張董事長：目前行業格局初定，我們首要的目標和任務就是穩健發展。安徽合力始終堅持“兩個一以貫之”，圍繞工業車輛主業，深入貫徹新發展理念，突出市場導向，強化創新驅動，實現高質量、穩健發展。

近年來，合力以數字化車間和智能工廠為投資重點，開展工業車輛工業互聯網應用平臺建設，加快推進智能制造項目，致力于建設國內領先、國際先進的離散型工業車輛智能制造體系，實現全流程和全價值鏈的綜合集成應用示范；目前，我們正在加快G3系列高端叉車、鋰電新能源系列叉車、智能倉儲系統研發上市步伐，并自主研制推出了完整的智能車隊管理系統解決方案。我們踐行“合力提升未來”的使命，秉持“以人為本，以精品回報社會”的核心價值觀和合力十大準則，為“世界五強，百年合力”的愿景，一路向前！積極打造具有全球競爭力的一流企業，致力于成為中國工業車輛行業領導者、全球工業車輛行業領先者。