“油改電”已成趨勢，還天空一片藍

發布會進行時，突然一股刺鼻的燃油味襲來，嘉賓紛紛皺眉，原來是一臺開上前臺的內燃車排放的氣味。現場接受采訪的經銷商表示味道刺激又難聞，車輛噪音大，難以接受。

于是趕緊將內燃車開下舞臺進行改裝，并直播展示了整個油改電的過程，拆、裝簡單幾步，實現油車改鋰電車，當鋰電車再次開到現場時，安靜無噪音、無刺鼻味道，與剛開始的油車形成鮮明的對比，現場嘉賓感嘆這樣技術的神奇力量。

發布會上，中力國內銷售總經理對“油改電”項目就“市場現狀、叉車新趨勢、如何油改電、油改電政策”做了詳細闡述，并對客戶最關心的“難上牌、安全、動力”等問題進行一一解答。張總表示，在環保政策，排放標準升級、內燃難上牌等多方面的影響下，電動叉車的發展趨勢是不可逆的，尤其是對鋰電車等新能源叉車的需求。但截至目前，內燃叉車市場保有量超過300萬臺，而1臺油車等于25臺汽車的排放，等于7500萬臺汽車的排放，因此“油改電”項目的實施存在重大意義。