攻堅克難  專注大數據分析

他專注數據分析

數據在他的手里能發揮神奇的作用

在車間生產現場

他總是和工段成員跟蹤記錄換型數據

并對這些數據的進行分析

解決了不少難題

2019年

他對瓶頸工序調度停臺率（OSR）

進行大數據分析

就是基于6DL3、四缸機換型時

的大量數據收集

有針對性地采取了更改作業順序等5項措施

單次降低換型時間30%左右

2020年1-6月份

瓶頸工序OSR下降了49%

管理創新  把握本質建流程

“管理創新不是搞花樣

而是把握管理本質，理順流程”。

2019年

在“崗位全面變化點管理提升”活動中

他以LBOP230、LHOP210

兩個關鍵崗位試點

建制度、建流程

經過半年的努力實踐

最終實現了兩個崗位的返工率

分別下降了54%和35%

超預期完成目標

2020年

他在工段內開展每周“一學一思”活動

組織員工分享案例和心得體會

使安全觀念內化于心，外化于行

最近三個月

工段生產線共排查了

8項安全隱患、5項質量隱患

并及時整改到位

搭建平臺  打造高素質團隊

管理就是做好服務

為提升員工專業技能

在工段內

他經常組織專題討論和專項攻關

深入推進FPS

組織智能制造討論及“卡拉酷力”策劃

“我只是搭建一個平臺

具體的還要他們自己發揮”

他笑著說道

同時

他還重視操作練兵和技能考評

對優秀的員工給予充分認可

并提供向更高平臺提升的機會

近年來工段內

涌現出徐建等一批優秀技能人才

優秀源于專注、專業

優秀共產黨員也不例外

從陳紹華身上

我們看到了他對崗位的熱愛

因為熱愛，所以專注

所以盡職盡責，全力以赴

我想這就是優秀共產黨員的注解

平凡而可敬！

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠（下簡稱“錫柴”）位于江蘇省無錫市，是中國第一汽車集團公司下屬全資企業。工廠創建于1943年，經過70年的發展，現占地面積67萬平方米，員工3500余人，總資產63.5億元，品牌無形資產102.29億元。現擁有兩大發動機基地、發動機再制造基地和改裝車研制基地四大廠區，形成裝備國際領先、管理國內領先、質量行業領先的生產體系，具備60萬臺柴油機和15000輛改裝車的年產能力。

錫柴具有國內領先的自主研發能力。工廠依托一汽技術中心優勢，形成了開放合作的自主研發模式，建成了產品開發流程和標準體系、產品開發過程管理體系等自主研發“五大體系”，搭建了節能環保技術、電子智能技術等自主研發“五大技術平臺”，是柴油機行業唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發動機制動等多項關鍵核心技術、我國第一家研制成功四氣門柴油機、第一家研制成功電控共軌柴油機、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業。

錫柴具有國內最為完備的產品體系。發動機產品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環保、可靠”的特點和“體貼、周到”的服務，成為卡車、客車及非道路機械的首選動力。產品銷售和服務網絡覆蓋全國，遍及歐美40多個國家和地區，市場保有量超過200萬臺。改裝汽車有5大系列200多個品種，批量出口澳大利亞等國家。

錫柴具有國內一流的管理和文化體系。工廠具有完備的現代化管理體系，領先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業內第一家達到QS9001國際標準，國內唯一家同時獲得“機械工業管理現代化企業”和“管理進步示范企業”的廠家，江蘇省首家“卓越績效管理孵化基地”，全國企業文化示范基地，無錫市首屆“市長質量獎”唯一獲獎單位。

2010年，錫柴以“313”戰略的完美收官，為工廠第三次創業劃上了圓滿句號。期間，產銷規模、贏利水平、利稅總額、資產規模等指標實現翻番，增幅居行業前列。以“奧威”為代表的重型柴油機成為市場熱銷產品，銷量增幅居行業第一，出口居行業前列。工廠成為了一汽自主品牌發動機的主要生產基地、國內重型發動機的主要制造基地、中國自主品牌發動機的主要出口基地。

2011年錫柴進入第四次創業的新征程，提出了建設具有核心競爭力的“自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標。工廠正以“爭第一、創新業、擔責任”為核心理念，開拓創新，昂揚奮進，打造“民族品牌，高端動力”，為推動一汽自主事業，促進汽車工業又好又快發展，實現人·車·社會和諧發展做出新的貢獻。