在捷克的林德二手叉車翻新工廠里，二手叉車煥發新的光彩。

幾乎所有在Velké Bílovice進行再加工的車輛都是林德長期和短期租賃車隊的返修車輛。就在不久前，這輛林德H30叉車還在鄰國奧地利維也納幫助一家飲料制造商將托盤上的飲料箱裝到運輸卡車上。磨損的痕跡清晰可見：大量的凹痕、磨損的輪胎、生銹的溝槽和油漆劃痕。這輛維也納叉車被帶到Velké Bilovice "回家 "接受處理。"我們受過專門訓練的同事隨后進行了徹底的檢查，"Slimá?ek解釋說。"我們確定了叉車的弱點、發動機和電池的狀況以及我們需要為其訂購的備件。我們只使用壽命長的林德原裝備件。" 經過徹底的清洗，兩名員工終于將叉車拆開。就像一個反向拼圖一樣，他們在30分鐘內將所有部件分離開來—駕駛座、排氣管、擋風玻璃、車燈、貨叉，直到完全拆開。

金屬部件經過了平整、焊接和噴砂處理。一名員工再次穿上了類似太空服的工作服。不過，這次是要給底盤重新噴漆。然后，所有的部件被重新組裝起來，再進行最后的檢查。錦上添花的最后一步是貼上一個嶄新、明亮的白色林德標志?，F在，這輛叉車已煥發出新的光彩，準備在中東歐二手設備市場上出售。

為凱傲的可持續發展做出貢獻

在凱傲集團的可持續發展計劃中，車輛因翻新而獲得 "第二次生命 "是一個重要方面。一方面，所需的能源和原材料總量大大減少，二手叉車的翻新過程也避免了浪費。位于捷克的加工廠是在歐洲的九家之一。另外五家在法國，瑞典、西班牙和意大利各有一家。預計在2020年，僅僅是林德的二手叉車，它們加在一起就將處理超過4000輛。

凱傲的另一個高端品牌施蒂爾也對經過短期或長期租賃周期后返還的叉車、托盤車和倉儲車進行重新改裝。和林德一樣，這些車輛都會事先經過專業服務技術人員的全面檢查，使用施蒂爾的原廠配件進行仔細維修，然后根據歐洲范圍內的標準分類，再由漢堡公司通過自己的直銷渠道重新銷售。