二、專訪：廣州佛朗斯股份有限公司 番禺分公司總經理劉勇：

廣州佛瑯斯叉車有限公司積極響應“佛朗斯總部”的發展模式，在2B端工業設備和物流設備租賃共享大平臺上奮發努力，建立共享叉車車隊，以車聯網為工具，以資產管理和資產運營為核心，為用戶生產、流通環節提供叉車租賃服務。

在叉車配件業務、叉車整機銷售及維修、叉車租賃等經營活動中，珠三角是比較激烈的市場環境，為此番禺分公司積極學習行業趨勢，拓展優質產品，在業務中學習新技術，積極拓展AGV 業務，智能倉儲業務，等創新型業務。

Bendi搬迪窄通道倉儲叉車具有適用性強的特點，搬迪倉儲叉車的車體可以與任何高度的門架互換，意味著投入15臺車體，30只不同的門架高度，就能產生30臺租賃車的資產滿負荷應用能力：車體可以無限地投入運營，實現租賃資產零庫存的局面，這源自于Bendi適合并替代“平衡重叉車”、“前移式叉車”、“VNA 叉車”等倉儲叉車使用的工況。

廣州佛瑯斯叉車有限公司與Bendi的業務合作，源自于B320產品在9米具有1100kg承載能力，門架擺角能力220°，具有專利技術來實現1.8米作業通道等特質，使得Bendi的技術能力優于其他同類產品獲得了用戶的認可，這是工況分析和產品選型應用的完美結合。對于佛朗斯 番禺分公司而言，這是一次積極的業務創新。差異化的服務和創新，解決了用戶的工況需求，體現了佛朗斯番禺分公司業務團隊的競爭力。

我要感謝佛朗斯總部的產品經理熊海斌經理在此項目的執行過程中，對方案的充分理解和選型推薦，給業務執行以優質的產品，選擇差異化產品避免同質化競爭，用戶得到使用Bendi的應用價值，佛朗斯番禺分公司也取得了業績的增長。

這使得我的團隊再一次體會“把業務發展建立在技術先行”的基礎上，科技創新推動公司業務競爭力，熊海斌經理做出了榜樣的力量。

案例執行應用工況分析：

平衡重叉車倉儲通道是3.8米，載重用1.5噸~2噸平衡重三輪叉車，舉升3~6米的門架配置；

前移式叉車倉儲通道是3.3米，載重1.4噸~2噸前移式三輪叉車，舉升3~10米的門架配置；

VNA叉車倉儲通道是1.8米，載重1.3噸~1.5噸，舉升5~10~12米的門架配置；  

Bendi叉車倉儲通道是1.8米，載重1.8噸~2噸~2.5噸，舉升5~12.5米的門架配置；

Bendi搬迪窄通道倉儲叉車將會是租賃車隊的有效補充，隨時替代任何倉儲叉車的應用工況。

搬迪倉儲叉車的適用性高：

Bendi窄通道叉車，配置了大直徑軟質橡膠輪胎，比較VNA 叉車，對老舊倉庫地坪沒有特殊要求，地面的縫隙和溝坎路面通過性高，載重2噸，適合用戶工廠的任何工況使用。

倉儲空間利用率、用戶使用價值：

用戶在有限空間解決了儲量的目標，避免了外倉的租借，節約外倉的人員管理和租借外倉的費用，用戶的運營安全管理，時間管理，得到績效控制。

項目投資少，資產利用率高：

Bendi的窄通道倉儲系統，節約了貨架系統地導軌和磁力線，據案例分析：Bendi不需要貨架底層橫梁、不需要導軌、不需要磁力線、不需要超平地坪，3000平米的倉庫用戶可節約了50萬以上的固定資產投資，引入Bendi的窄通道倉儲系統，是“低資產投入、高績效回報”的運營方式。

合作預期：

搬迪倉儲叉車在租賃市場的應用，屬于“低資產、高利用率”的運營方式，“Bendi搬迪窄通道倉儲叉車適用性強的特點”將在未來降低佛朗斯股份番禺分公司租賃業務的叉車資產的投入，并有更高的產出，期待未來更多的案例授權和合作。