【前言】Bendi搬迪無(wú)限制窄巷道叉車1.8米作業(yè)巷道的技術(shù)能力，為物流企業(yè)用戶進(jìn)行“有限空間的極致存儲(chǔ)” 或者“將有限的貨位儲(chǔ)存在更少的空間”，節(jié)約的土地使用成本（租金），Bendi用戶"從管理中要利潤(rùn)"實(shí)現(xiàn)了更多企業(yè)利潤(rùn)節(jié)余。

“比較任何種類的叉車Bendi實(shí)現(xiàn)單托盤儲(chǔ)運(yùn)成本最低”，已經(jīng)在歐美市場(chǎng)被認(rèn)可65年，目前也廣泛地被中國(guó)的物流企業(yè)和職業(yè)經(jīng)理人所熟識(shí)，并獲得廣泛案例應(yīng)用。

企業(yè)領(lǐng)袖和核心領(lǐng)導(dǎo)，在工作中的核心內(nèi)容就是“風(fēng)險(xiǎn)控制+可持續(xù)性發(fā)展”，也更關(guān)注“企業(yè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)控制”，業(yè)務(wù)發(fā)展之外，"從管理中要利潤(rùn)"是企業(yè)規(guī)模化之后的必然選擇。

每個(gè)企業(yè)都有一個(gè)物流供應(yīng)鏈來(lái)完成企業(yè)的運(yùn)營(yíng)，Bendi無(wú)限制窄巷道叉車的貨架系統(tǒng)，對(duì)“物流供應(yīng)鏈的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)控制”所做的貢獻(xiàn)，闡述如下:

一 ）什么是“木桶短板理論” ：

木桶短板理論需要表達(dá)的是：團(tuán)隊(duì)中最短的板，使得團(tuán)隊(duì)整體的績(jī)效以最慢的崗位為準(zhǔn)，整個(gè)團(tuán)隊(duì)的整體績(jī)效將降低至“最短的板”。

物流企業(yè)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，運(yùn)營(yíng)績(jī)效受關(guān)鍵環(huán)節(jié)瓶頸不可替代，阻礙正常運(yùn)營(yíng)，造成運(yùn)營(yíng)的環(huán)節(jié)“瓶頸”，物流環(huán)節(jié)中某一環(huán)偶爾也會(huì)出現(xiàn)“木桶短板”或者“木桶斷板”的風(fēng)險(xiǎn)。