（五）、制造業的發展思考

兩會期間，政府工作報告以及“未來國家十四五規劃”表現了國家對多種經濟發展模式的思考：

（六）、小結與展望

小結：

經濟持續恢復，但形勢仍然嚴峻。上半年經濟同比-1.6%，二季度相比一季度GDP實際增速趨于回升。出口、投資、消費三大需求都處于修復進程之中，但速度慢于生產。受到政策助力的基建和地產投資恢復快，更多依靠自發性修復的消費和制造業投資恢復慢。此外，海外疫情嚴重，還不能掉以輕心。

1、國內疫情防控得力，復工復產復商復市加快，經濟自3月以來連續恢復性增長，但仍未回到正常水平，形勢仍嚴峻。

2、經濟恢復結構明顯分化：（1）生產好于需求，制造業PMI連續5個高于枯榮線，PPI環比由負轉正，而社銷仍然負增長、CPI持續放緩。

（2）內需好于外需，新出口訂單指數連續6個月低于枯榮線，出口主要受防疫物資支撐。

3、貨幣政策從超寬松到結構性寬松，寬信用發力新基建。

4、主要原材料購進價格升至年內高點。

5、不利因素仍多：美國疫情二次爆發，印度、巴西等疫情嚴重，中美經貿關系惡化，南方洪澇災害，居民就業壓力較大，地方財政收入下滑等。

6、海外疫情嚴重，美歐日復工復產不順，經濟大幅衰退。外需疲軟拖累一般性產品出口，沖擊全球產業鏈的供應和協作。

7、730會議強調“加快形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局”，主要是擴大內需，發力新基建、新型城鎮化、擴大消費和改善民生，提高產業鏈供應鏈穩定性和競爭力，更加注重補短板和鍛長板，大力推動結構調整和改革開放。

展望：

1、預計三季度貨幣政策不會全面大幅收緊，從超寬松步入結構性寬松，財政政策發力新基建領銜的“兩新一重”建設擴大內需，兼顧穩增

長穩就業和培育新經濟新技術。

2、未來出口取決于全球疫情和經濟復工情況，以及中美貿易摩擦

3、展望下半年，GDP將繼續回升。叉車行業預測中國企業銷量突破70萬臺。

二、新經濟發展下叉車行業發展思考

（一）、從今年1-8月叉車行業增長趨勢看

數據來源：CITA

（二）、從近五年工業車輛行業中國-全球情況看

（三）、從國際、國內行業客戶需求和市場發展趨勢看

（四）、綜述：如何抓住發展機遇？