芬蘭FRENDIX公司專門為面包車、輕型卡車所開發的革命性物料搬運工具-InnoLIFT。這種設備，在中國被叉車行業人士定義為“自升車”，事實上這類產品是“外部另量化搬運工具”的一個變種和延伸。和大型卡車攜帶的車載式叉車，以及中型卡車所攜帶的尾板相比，“自升車”在正在填補輕型小噸位機動車車載物料搬運一個空白。

值得注意的是，中國中型卡車自帶“尾板”裝卸貨已經很流行。然而，重型卡車之車載式叉車屬于空白。目前，這種適用于面包車和輕型卡車的“自升車，在中國重慶、江蘇、浙江、河北、山東等地，有廠家正在“躍躍欲試”大量生產，大有普及之勢。

中叉網認為，隨著全球新冠病毒的蔓延，保持適當的社交距離和盡可能提升內外部物流的效率，這種能由小型貨車、開車和面包車攜帶的“自升車”，能極為方便的解決最后一公里的交付。這類產品，在中國將是一個“海量級”的、可以預見的藍海市場，值得行業人士關注。

我們來看看芬蘭FRENDIX公司之InnoLIFT“自升車”有哪些功能和特點，以供中國叉車行業人士參考。

FRENDIX公司認為，他們的InnoLIFT“自升車”，能加快和簡化了托盤裝載的交付。這種創新的“自升車”可以將其裝載物和自身提升到幾乎任何運輸車輛上，包括奔馳Sprinter、福特運輸、Ram ProMaster貨車、箱式卡車和半掛車。InnoLIFT“自升車”允許操作人員輕松安全地裝卸重1100磅的開式和閉式底部托盤，其他型號的InnoLIFT也可用于更重的重量。一個人可以將材料運送到裝卸碼頭或街道設施，升降門、斜坡、起重機和傳統的棧板千斤頂。InnoLIFT“自升車”非常適合幾乎任何最后一英里的交付需求，包括食品和飲料經銷商現在內的，大中小學，便利店分銷商、油漆和建筑供給經銷商，政府部門，辦公產品和家具經銷商，自動售貨公司、暖通空調服務公司、汽車配件及輪胎分銷商、醫療設備經銷商等都可以使用這種“自升車”來做快速交付，很顯然，這就是“直播帶貨”。

InnoLIFT“自升車”的人體工學設計能提高送貨效率，可以減少員工疲勞、工傷和員工流動率。可避免使用傳統的托盤裝卸叉車，將貨物運送到沒有裝卸碼頭的設施，并消除裝卸碼頭打開的等待時間，從而加快了運輸速度，提高了整體的安全性和效率。它還允許使用較小的送貨車輛，這在向城市環境送貨時尤為重要。

既有手動推式，也有電動步進式，都具有液壓升降功能。所有產品都可以在途中在運輸車輛或主機設施內進行快速充電。與外部的叉車不同，InnoLIFT與負載一起行駛，并受到貨物的保護。易于操作的技術可以擴大潛在的配送勞動力。

InnoLIFT“自升車”操作簡單。首先可以把貨物裝到貨車、卡車或運輸車輛上。其次是拉出支撐腿和提高底盤的電子。把支撐腿推回去，把鏟車和貨物抬進貨車。把東西裝好就可以出發了。到達交付地點后，這個過程被簡單地顛倒過來。