來自supplychaindive的消息，美國零售商Home Depot在達拉斯開設了一個150萬平方英尺的配送中心，這是該零售商于2017年宣布的12億美元供應鏈投資的一部分。Home Depot將其描述為其供應鏈戰略的“關鍵樞紐”。該倉庫將通過取貨或最后一英里的送貨到消費者家中來完成商店和在線訂單。零售商的目標是在當天和第二天送貨時達到美國人口的90％。

達拉斯工廠在大流行之前就已經計劃好了，并經兩年的建設后如期開放。但是在大流行期間，消費者需求和在線訂單激增時，Home Depot在其供應鏈的其他部分也調整了設施和履行操作。2020年第三季度，通過數字平臺的銷售額同比增長80％。

首席執行官克雷格·梅納爾（Craig Menear）在9月份的高盛會議上說：“具有靈活的調整和處理數量的能力非常重要。”

供應鏈高級副總裁史蒂芬妮·史密斯（Stephanie Smith）告訴國家零售聯合會，自動化是家得寶直接履行中心內戰略的一部分。史密斯說，自動化可以加快包裹通過其網絡的流動，這對于Home Depot希望兌現其當天和第二天交付的承諾而言，是一個關鍵因素。

達拉斯工廠擁有六英里的機械化生產線。一位發言人說，Home Depot正在整合語音導向揀貨和針對每個訂單量身定制的“大小合適”的包裹。

家得寶也一直注重可持續發展，承諾到2030年，與2011年的基準線相比，將范圍1和2的排放量減少40%。其幾個倉庫中的零排放、氫動力叉車進一步實現了這一目標。

發言人說：“我們計劃在未來的所有當地市場交付中心安裝它，包括在休斯敦，巴爾的摩和坦帕的位置。”

幾家零售商已經探索了在倉庫中充氫的技術，這是綠色技術的理想設置，因為與在全國范圍內的高速公路相比，在設施上更容易建立充電基礎設施。沃爾瑪于2017年在數十個配送中心增加了Plug Power的燃料電池和氫氣站，為叉車提供動力。法國食品雜貨商家樂福（Carrefour）在2018年安裝了氫氣存儲站，并在配送中心部署了100多臺氫氣動力叉車。