叉車作為搬運(yùn)車輛，廣泛應(yīng)用于交通樞紐、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，大大提高對(duì)成件托盤貨物的運(yùn)輸效率。據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，2020年人工叉車國(guó)內(nèi)銷量超70萬(wàn)臺(tái)。

作為特種車輛之一，叉車流動(dòng)性強(qiáng)、危險(xiǎn)性高，加之操作員素質(zhì)參差不齊，故在作業(yè)中存在許多風(fēng)險(xiǎn)，一直是安全事故多發(fā)車種。

隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，及人力成本逐年增高等因素影響，無(wú)人AGV叉車因在安全、柔性、智能、高效等方面優(yōu)勢(shì)凸顯逐漸成為人工叉車的替代品。其中，最基礎(chǔ)的地面搬運(yùn)，因重復(fù)性搬運(yùn)工作強(qiáng)度大，對(duì)人員操作能力有一定要求，卻因工作內(nèi)容枯燥，將面臨人員年齡老化、安全隱患突出、年輕人招工難的問(wèn)題，這時(shí)就可采用搬運(yùn)系列AGV代替。