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改革引擎：國企改革邁出“新一步”

于傳承中創新，在變革中突破。

2020年，國有企業混合所有制改革浪潮迭起，作為國務院國企改革“雙百行動”首批試點企業的柳工，混合所有制改革邁出關鍵一步——

柳工集團成功引入7家戰略投資者，募集資金31.92億元，同時1274名柳工骨干員工自籌2.23億元，參與員工持股計劃，構建了“中央和地方國企優勢+市場化機制+戰略伙伴協同”的國企改革發展新模式。

“柳工集團混改是自1958年建廠以來又一次具有深遠戰略意義的重大改革。”廣西柳工集團機械有限公司、廣西柳工機械股份有限公司黨委書記、董事長曾光安表示，柳工在深化改革中堅持加強黨的領導和建設，切實發揮黨組織在改革發展中的領導核心作用。

柳工始終把黨的建設和國企改革同步謀劃，推進黨的領導融入公司治理各環節。今年以來，立足混改新形勢，全面實施研發、制造、供應鏈、國內營銷、國際業務、公司治理等12項變革，推動全價值鏈輕裝上陣、提質增效，提高為全球客戶提供卓越產品和服務的能力。

柳工變革發展的每一步，都離不開黨的堅強領導，都有黨員的身影閃耀。這股“紅色力量”，成為激勵員工奮進、促進企業發展的強大引擎，推動“柳工號”巨輪破浪前行。

#3

出海引擎：國際市場叫響“柳工造”

如果把柳工國際化的進程比作種樹，那么“十三五”以來，這棵樹已經深深扎根海外土壤，并由點連成片，逐漸長成一片森林。在這片森林里，那抹“黨建紅”是最亮麗的風景。

國際化業務布局到哪里，黨組織就覆蓋到哪里。柳工成立了海外聯合、亞太區、南亞區3個海外黨支部以及5個海外黨小組，充分發揮企業走出去的“橋頭堡”作用，以建設國際化柳工的使命引領海外黨員行動，通過“互聯網+黨建”實現境外黨員教育全覆蓋，激勵海外黨員擦亮初心底色，擔當“一帶一路”出海先鋒，讓“柳工產”“中國造”的足跡遍布“一帶一路”沿線國家——

柳工印度公司黨支部書記吳松，堅守海外11年至今，把柳工首家海外工廠發展成為“中印榜樣”企業。

柳工中東團隊的盧炳建，頂著所在地的動亂，克服海拔3000多米的高原反應和突發的疾病，僅用短短十天就將7臺設備全部組裝完成

……

在一代代出海先鋒的征戰下，柳工形成了印度、巴西、波蘭3個海外制造基地，全球5大研發基地、300多家經銷商的國際化布局。海外市場連續6年保持40%增長，收入占比最高達到三分之一，柳工設備在中緬石油管道、中老鐵路、印尼雅萬鐵路等“一帶一路”重大項目建設上，彰顯中國品牌實力。

站在新起點，肩負新使命。

在“十四五”的新征程中，柳工將牢記習近平總書記的囑托，以“黨建工作與生產經營深度融合”為主線，以支部堡壘和黨員旗幟作用發揮為聚焦點，堅持黨員有作為、黨建有價值、經營有業績，促進經營團隊領導力、黨員干部執行力、員工隊伍戰斗力、企業發展競爭力提升，激勵黨員爭當科技創新、智能制造、市場營銷、國際拓展、業務驅動的紅色先鋒，不斷固“根”鑄“魂”、把舵揚帆，讓黨旗在建設國際化柳工征程中高高飄揚！

柳州柳工叉車有限公司是廣西柳工機械股份有限公司的全資子公司，公司成立于 2007 年 8 月10 日，位于廣西壯族自治區柳州市陽和工業新區。公 司 先 后 通 過 ISOCUTR、ARAI 和 CE 等國際認證，是一家集研發、生產、銷售于一體的工業車輛、集裝箱正面吊運起重機的專業制造企業。公司現有柳州柳工叉車有限公司、山東柳工叉車有限公司和阿根廷SKD 制造工廠三大制造基地 ,主要生產包括電動叉車、內燃叉車、倉儲車輛、牽引車、AGV 自動導航車輛和正面吊等產品，具備年產 40000 臺整機及其零部件的生產能力。公司始終秉承“持續精進、追求卓越、為客戶提供優質的產品與服務及解決方案”的經營理念,產品深受國內外客戶廣泛贊譽。