郭總：前面說的，在知名度還不太夠的前提下，需要大力宣傳寶驪品牌，通過試乘試駕，如客戶有意向的話，就讓客戶試用幾天，覺得行，就留下來，覺得不適合，我們再拉回來，當二手叉車處理。

中叉網：河北的環保政策這么嚴厲，您怎么看待電動叉車在市場上的競爭力。

郭總：電車是大方向，因為節能、環保，并且工作的時間越長越節能效果越明顯，也更節省費用，幾乎可以省一個駕駛員的工資了，并且在叉車維護方面也比內燃車更方便、更節省保養費用。隨著電動叉車市場占有率越高，成本將更低，產品的價格也將會隨之下降，電動叉車將來一定會成為主導。

中叉網：在邢臺地區有品牌的叉車年銷售量大概是多少臺，內燃叉車與電動叉車的占比是多少呢。

郭總：邢臺有品牌的叉車年銷售量大概是3000臺左右，仍是內燃叉車占比更大，當然，也因為內燃叉車占比比較大，所以對寶驪電動叉車來說是一個巨大的機會。寶驪的電車以凱傲技術儲備為后盾，生產電車已有幾十年的歷史，非常成熟，產品質量保證，所以，越用得久，越能體現寶驪叉車經久的耐用性。

中叉網：如何讓油車的用戶為了經濟、環保改為電動叉車。

郭總：我們現在主推的是電動叉車，因為內燃叉車客戶的使用成本的確是比較高，但電車推廣起來也不是太容易，電車客戶在開始時，也會擔心故障率、維護成本、配件等問題，我們會跟客戶溝通，寶驪電動叉車中的電機、控制器等都是知名品牌的，電池的壽命也比較長，通過試乘試駕，他們知道電動叉車的操控性更好，準確度更高，更靈活，將來凱傲寶驪將會在邢臺扎根，銷量會逐步提升。

在談及河北邢臺地區由來已久的“山寨電動平衡重叉車”時候，郭總說邢臺估計是全國文明的山寨電動叉車工廠基地。他就邢臺文化、歷史以及經商環境進行分析，他說：“至少三百家邢臺家庭作坊，去年就生產了多達3000臺小噸位電動平衡重叉車，這些叉車絕大多數通過網絡流向南方。”

“邢臺和河北本地叉車用戶會購買這類叉車嗎？”中叉網問道。

“不會了！以前偶有購買的，只要使用后不會再有回頭客！”他說：“寶驪的母公司是凱傲，在世界上是數一數二的叉車正規軍。我相信通過我們公司的努力，凱傲寶驪作為‘正規軍’最終會在這里占有一席之地！ 產品是否好，用戶有絕對的權威！我對寶驪叉車絕對有信心。”

不忘初心，方得始終！短暫的訪問很快結束，這個燕趙漢子還給中叉網透露，他雖然文化不高但是數十年來一直肯專研。他所研發的小噸位“叉車懸臂吊”已經獲得了國家專利，另外，起降8噸的國內獨一無二的“叉車懸臂吊”即將驗證完成。

“再等幾月，歡迎中叉網蒞臨指導！我們的產品會用在林德和寶驪品牌上。目前在邢臺，幾乎所有的市政新路燈的安裝，都是我們的產品完成的！” 郭建興滿臉自豪。

商場如戰場，經銷商想要在競爭激烈的叉車市場上，確定自己的優勢地位很難。但邢臺不忘初心商貿有限公司的郭總認為，只要不忘初心，持之以恒，有始有終者就能突破重圍，祝愿郭總異軍突起，贏得成功。