沿街行駛的麥格納送貨機器人。圖片來源：magna

加拿大麥格納國際公司（Magna International）在美國密歇根州底特律舉行的北美國際車展上分享了其針對城市環境的新型“最后一英里”交付解決方案的進展。Magna 的解決方案使零售商和其他利益相關者能夠跨一系列潛在的商業模式提供端到端的最后一次交付。

為了顯著降低城市的最后一英里交付成本和碳排放，麥格納新的移動團隊構建了一個全棧解決方案，該解決方案集成了一個專用的、公路上的輕型電動機器人；麥格納自主研發的低速自動駕駛系統；和交付軟件。

三輪外賣機器人于 2022 年 3 月在底特律地區的一家比薩餐廳試運行。從那時起，它已將數百個比薩送至餐廳附近的住宅和商業地點。該公司正在使用數據和消費者反饋來改進服務。

麥格納的自主機器人是全電動的，專為送貨而設計，可以在公共街道上以高達 20 英里/小時（32 公里/小時）的速度自主導航。該機器人使用麥格納開發的基于攝像頭、雷達、激光雷達和其他硬件的低速自動駕駛系統，在道路上安全行駛。

麥格納已經為希望降低最后一英里交付成本和碳排放的未來企業實現了全棧微型移動解決方案。

麥格納執行副總裁 Matteo Del Sorbo表示：“擴展到不斷增長的新型移動世界是我們‘前進’戰略的關鍵部分，它使麥格納超越其在汽車和車輛系統方面的現有技術實力，進入全新的市場和商業模式。該試點計劃的下一階段是運用我們的經驗，進一步完善解決方案，以適應更廣泛的應用程序和用例、擴展和解鎖創新的新商業模式。”

該公司最近與美國自主機器人公司 Cartken 合作，該公司開發了自主人行道交付和物料搬運機器人，用于機器人即服務商業模式，并提供合同制造；這包括 Magna 將 Cartken 的平臺用于不同的應用程序。麥格納表示，未來幾年將在其位于密歇根的工廠開發數千臺此類機器。