用戶經營范圍包括道路普通貨物運輸、貨運代理、貨運信息服務、集裝箱裝卸及大宗商品貿易等業務。其鐵路貨運站對物流設備使用要求高，要求設備質量穩定、安全性好——美科斯CRS4532正面吊在過去六年內經受住了嚴苛的現場考驗，用戶對該設備高度認可。

隨著場站業務的增長，用戶繼2017年后于23年2月再次購入一臺正面吊用于鐵路貨運站的集裝箱裝卸和堆垛。

Q：在鐵路運營中提供優化的集裝箱搬運能力

A：美科斯CRS4532正面吊符合人體工程學設計的高視野駕駛室可輕松實現更高的生產率。在駕駛室內部，駕駛員始終可以與精確的裝載控制和關鍵的發動機性能保持聯系。寬敞的駕駛室，能夠在苛刻的應用和極端天氣條件下，為駕駛員提供最佳的舒適感和全方位視野。

美科斯新一代集裝箱正面吊由海斯特荷蘭工廠和中國工廠聯合設計。具有作業效率高、安全可靠、操作靈活舒適、外形美觀和噪音低等顯著優勢，符合國四排放標準。

此外，美科斯售后服務人員在交付前為現場使用人員提供安全操作及維護保養等方面的知識培訓，讓使用人員能夠更快地適應新設備的操作及日常維護。

海斯特，全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領先的叉車設計者與制造者，是享譽全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規格的工業叉車，擁有全球最齊全的叉車產品線。

海斯特在中國

海斯特非常關注在中國的業務發展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運需求來到中國，并在香港設立公司開始為中國用戶提供服務。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產，工廠占地26379平方米，生產管理采用先進的DFT（按需求流動）技術。初期組裝生產海斯特2-3噸系列內燃平衡重式叉車，后又引進組裝生產1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應服務。

海斯特中國不斷適應中國用戶的使用習慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內的一站式服務，時至今日，堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業內領軍企業。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運公司）旗下，該公司是上市公司，總部設在美國，全球雇員人數超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設計、工程、制造、銷售和服務及售后配件業務。 

海斯特-耶魯集團是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內運行 

在海斯特-耶魯的強勁領導下，海斯特繼續圍繞創新、提高品質和效率、追求卓越的銷售和服務、全球覆蓋和組織優化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經有80多年叉車生產的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業，最早的產品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設備，當時被稱為“移動式卷揚機”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設立了叉車生產工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進、后退加速集中于一塊踏板，這一技術是當時最先進得技術之一，并在叉車行業沿用至今。隨著全球業務的不斷發展，到現在，海斯特在全球已擁有14個生產廠，全球叉車市場占有率達到12%。

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