美國北卡羅來納州格林維爾（2024年1月10日） 海斯特公司宣布擴大其一體化鋰離子叉車陣容，新增三輪J32-40UTTL和四輪J30-70UTL平衡重鋰電叉車。UTTL和UTL均由工廠安裝的鋰離子電池提供動力，為化工和塑料、第三方物流和卡車運輸等行業中要求不高的叉車應用提供了新的電氣化途徑。

這兩款叉車的載重量范圍分別為 3,200 至 4,000 磅和 3,000 至 7,000 磅，旨在通過這種先進的電力資源的優勢（包括零尾氣排放、快速充電時間、穩定的電力輸送和零電池維護），幫助更廣泛的運營部門實現可持續發展目標和生產率目標。這些卡車是對 UT 系列現有車型的補充，為以往成本高昂的電氣化應用創造了機會。

"平衡重式叉車市場正在加速向電動化轉變，這標志著電氣化和可持續發展已成為各行各業，尤其是物料搬運行業的優先考慮事項。"海斯特動力與電氣化高級業務產品經理 James Nielson 表示："動力的進步，尤其是鋰電動力的進步，是推動這一轉變的催化劑。"這些新的 UT 機型提供了具有競爭力的價值，使鋰離子技術更容易被更多應用所接受，而且沒有復雜的保修或支持限制。"

海斯特為叉車、電池和充電器提供服務和保修，以最大限度地延長正常運行時間，提高生產率和客戶滿意度。鋰電池可在大約兩個半小時內充滿電，而機會充電可使叉車工作一整天的大部分時間。這些卡車還具有許多符合人體工程學的特點，包括較低的臺階高度、小巧的可調節方向盤和寬視野桅桿，有助于最大限度地提高能見度和操作員的舒適度。

海斯特UT系列最初于2019年推出了一系列由內燃機驅動的叉車。2022 年，該系列進一步擴展，推出了多款電動倉庫車型，并在 2023 年初推出了多款坐式平衡鉛酸電池驅動叉車。

海斯特，全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領先的叉車設計者與制造者，是享譽全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規格的工業叉車，擁有全球最齊全的叉車產品線。

海斯特在中國

海斯特非常關注在中國的業務發展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運需求來到中國，并在香港設立公司開始為中國用戶提供服務。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產，工廠占地26379平方米，生產管理采用先進的DFT（按需求流動）技術。初期組裝生產海斯特2-3噸系列內燃平衡重式叉車，后又引進組裝生產1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應服務。

海斯特中國不斷適應中國用戶的使用習慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內的一站式服務，時至今日，堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業內領軍企業。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運公司）旗下，該公司是上市公司，總部設在美國，全球雇員人數超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設計、工程、制造、銷售和服務及售后配件業務。 

海斯特-耶魯集團是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內運行 

在海斯特-耶魯的強勁領導下，海斯特繼續圍繞創新、提高品質和效率、追求卓越的銷售和服務、全球覆蓋和組織優化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經有80多年叉車生產的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業，最早的產品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設備，當時被稱為“移動式卷揚機”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設立了叉車生產工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進、后退加速集中于一塊踏板，這一技術是當時最先進得技術之一，并在叉車行業沿用至今。隨著全球業務的不斷發展，到現在，海斯特在全球已擁有14個生產廠，全球叉車市場占有率達到12%。

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