針對當前廢舊電池回收產業鏈發展良莠不齊、甚至存在“劣幣驅逐良幣”的現象，全國人大代表、天能控股集團董事長張天任擬向即將召開的2024年全國兩會提交《關于加強規范化企業示范引領作用，做優做大做強電池回收產業的建議》。

據介紹，當前廢舊電池行業仍以“個體回收”+“貿易型回收”為主，廢電池轉移不規范，如存在缺乏轉移聯單、部分廢舊電池不開發票、貨與轉移聯單或與發票不匹配等現象。在政策執行層面，多為指導性意見，缺乏有力的行政管理手段或配套的處罰條例。

張天任建議，由國家相關部門主導，以省為單位試點建設一批規范化的回收企業，通過以“互聯網+回收”模式、實現產業鏈上下游打通的龍頭企業為構建規范化的回收渠道提供示范及帶動。加快出臺鼓勵“區域化回收+中心倉+就近處置配套”的引導性政策，打造產業集群。同時，強制要求廢電池回收必須做到實物流、轉移聯單流、發票流三流合一，實現廢舊電池從門店至處置企業全過程可追溯。

天能集團成立于1986年，總部位于“中國綠色動力能源中心”浙江長興，主要以電動車環保動力電池制造為主，集新能源鎳氫、鋰離子電池，風能、太陽能儲能電池以及再生鉛資源回收、循環利用等新能源的研發、生產、銷售為一體，是目前國內領先的綠色動力能源制造商。

集團實力雄厚，管理科學，行業地位優勢明顯。于2007年6月11日，以中國動力電池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集團已發展成為擁有20余家國內全資子公司，三家境外公司，年產值超過350億元，員工近2萬余名的大型國際化集團公司。集團分別在浙、蘇、皖、豫四省建有七大生產基地。并形成了以浙江長興基地為核心，以江蘇沭陽、安徽蕪湖、安徽界首、河南濮陽基地為輔翼的強勢產業布局。

天能集團江蘇生產基地：位于江蘇省沭陽經濟開發區天能工業園，由天能集團投資興建，專業設計研發、制造生產叉車用管式電池、游覽車用管式電池、太陽能風能用儲能電池、電動汽車用電池等各種類型產品。一二期總投資10億元人民幣，主廠房及技術中心建筑面積達30萬平方米，目前公司有員工6000多人，日產電池10萬只。天能江蘇基地已經成為中國最大的電動車用蓄電池生產基地。公司有強大的技術研發力量，擁有中高級技術人才逾百人，擁有國內外專利、種類科技成果數十項，在同行業處于領先水平。

三期工程占地300畝，建筑面積14萬平方米，投資5億元人民幣，主要用于叉車/高爾夫車/游覽車用管式電池的研發、生產與銷售。該項目引進先進的進口設備，包括德國哈迪（HADI)生產線、愛立許（EIRICH)真空和膏機、因巴泰克(Inbatec)酸循環設備，采用歐洲先進的電池制造工藝，保證產品的高性能，使產品具有長壽命、高容量、少維護、安全可靠性等特性。