2024年1月21日，國務院安委會發布了《安全生產治本攻堅三年行動方案（2024-2026年）》，部署各地區、各有關部門和單位深入開展安全生產治本攻堅三年行動，著重在安全理念、安全責任、安全規劃、安全法治、安全標準、安全科技、安全工程、安全素質等方面補短板、強弱項，不斷提升本質安全水平，從根本上消除事故隱患。

同時，國務院安委會辦公室集中印發了各部門牽頭制定的31個部門子方案，形成了“1+31”的安全生產治本攻堅行動總體框架。

其中，市場監管系統安全生產治本攻堅三年行動方案（2024—2026年）的主要任務之一就是：開展場（廠）內專用機動車輛使用安全綜合治理行動。

針對場（廠）內專用機動車輛（主要是叉車）使用特點，強化園區安全管理責任，對不同規模的使用單位分類施策，推動小微企業落實使用安全主 體責任。

鼓勵有條件的地區或使用單位，加裝和使用司機權限采集、司機行為識別、周邊環境預警等安全保護裝置。

開展“叉車安全日”系列活動，通過舉辦職業技能競賽、為在用叉車張貼安全提示等措施，強化作業人員安全教育，指導使用單位完善安全操作規程。

這與TSG 81-2022《場(廠)內專用機動車輛安全技術規程》、GB/T 36507-2023《工業車輛 使用、操作與維護安全規范》都是一脈相承的。

（TSG 81-2022↑）

（GB/T 36507-2023↑）

這些文件都提到了，為了避免未經授權的人員使用車輛，企業需要為叉車加裝司機權限采集器。

此次方案還特別提到——司機行為識別、周邊環境預警安全保護裝置。這說明國家對叉車安全的要求越來越嚴格了。這對于老百姓來說肯定是好事，廠區安全有保障，在廠區工作可以更加安心了。

企業想要提升叉車安全，不知道該如何選擇解決方案，那跟著國家的方案和標準走，肯定是行之有效的！

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