• 科學碳目標倡議（SBTi）對我們的短期（到2030年）及長期目標（到2050年）予以確認

• Valeria Gargiulo（凱傲集團首席人力與可持續發展官）：“這在我們的可持續發展戰略中具有重要的里程碑意義”

• 正與客戶及供應商更加緊密地合作

凱傲集團今天在其總部法蘭克福宣布，公司氣候目標已得到科學碳目標倡議（SBTi）的驗證。凱傲于2023年7月承諾，依據SBTi制定的內容，最遲于2050年實現企業凈零目標，即全價值鏈內（包括類別一、類別二和類別三）溫室氣體的凈零排放。

SBTi倡議為企業氣候目標的設定及審批提供有科學依據的支持。該內容包含短期（近期）和最遲于2050年實現溫室氣體凈零排放的長久（遠期）目標，以及實現聯合國《巴黎氣候協定》將全球氣溫升幅控制在1. 5攝氏度的目標。SBTi現已確認凱傲的減排目標。

“集團氣候目標獲得科學碳目標倡議（SBTi）的驗證，在企業可持續發展戰略中具有重要的里程碑意義，是對我們至今付出努力的肯定。”凱傲集團首席人力與可持續發展官（CPSO）Valeria Gargiulo說，“放眼未來，這一結果是一個明確的信號：為實現集團的短期和長期目標，我們必須在整個價值鏈，包括企業內部以及與客戶和供應商的密切合作中持續推動脫碳。”

短期目標（到2030年的近期目標）

根據公司的短期科學碳目標，到2030年凱傲在類別一和類別二的排放量將比基準年2021年減少42%。同時承諾到2030年，在類別三減少25%來自使用售出產品的溫室氣體排放，這是迄今為止最大的類別三范疇。

此外，凱傲還承諾減少自身供應鏈產生的溫室氣體排放。這也包括公司供應商，他們所產生的排放量占凱傲購買商品和服務總排放量的5%或更多，2029年之前這些供應商應制定各自的SBTi目標。




長久目標（到2050年的長期目標）

長遠來看，凱傲承諾到2050年公司整個價值鏈中類別一、類別二和類別三的溫室氣體排放量至少比基準年2021年減少90%。此外凱傲還承諾，在2050年之前，按照SBTi框架要求永久中和不可避免的殘余排放（不超過總量的10%），以實現溫室氣體凈零排放。

在整個價值鏈中實現脫碳

在公司運營中，實現科學碳目標的主要措施是不斷將自身車隊、駐地和生產轉換為可再生能源，并對能源使用進行嚴格管理。

對于類別三，凱傲正與供應商緊密合作，以有利于氣候保護的方式采購商品和服務。

在客戶方面，電動車輛中特別是鋰離子電池車輛的占比是一個關鍵因素。此外，除了不斷提高工業車輛和供應鏈解決方案的能源效率外，與客戶的溝通也將發揮決定性作用，以增強共同脫碳意識（尤其是與可再生能源電力相結合）及減少自身溫室氣體排放方面。

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