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Cartken發(fā)布全地形自主機(jī)器人Hauler

2025-04-16 11:09 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:Mulan 來源:AGV網(wǎng)
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2025年4月11日,美國自動(dòng)化機(jī)器人公司Cartken正式推出其最新自主移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品——Hauler,旨在提升制造業(yè)、倉儲(chǔ)、配送中心、企業(yè)園區(qū)及生命科學(xué)領(lǐng)域的物料搬運(yùn)效率。該機(jī)器人具備強(qiáng)大的全地形適...

2025年4月11日,美國自動(dòng)化機(jī)器人公司Cartken正式推出其最新自主移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品——Hauler,旨在提升制造業(yè)、倉儲(chǔ)、配送中心、企業(yè)園區(qū)及生命科學(xué)領(lǐng)域的物料搬運(yùn)效率。該機(jī)器人具備強(qiáng)大的全地形適應(yīng)能力和高載重性能,能夠在復(fù)雜的室內(nèi)外環(huán)境中實(shí)現(xiàn)無縫作業(yè)。

Cartken成立于美國加利福尼亞州奧克蘭,由前谷歌工程師創(chuàng)辦,專注于開發(fā)基于人工智能的自主機(jī)器人解決方案,致力于優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)物流和“最后一公里”配送服務(wù)。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于多種行業(yè),幫助客戶提高運(yùn)營效率并降低人力成本。

Hauler機(jī)器人結(jié)合了先進(jìn)的AI視覺導(dǎo)航系統(tǒng)和堅(jiān)固的全地形底盤設(shè)計(jì),能夠在不平整的混凝土、碎石、草地、瀝青、瓷磚和地毯等多種地面上平穩(wěn)行駛。其全天候?qū)Ш较到y(tǒng)使其在雨、雪、極端高低溫等惡劣天氣條件下仍能穩(wěn)定運(yùn)行,溫度適應(yīng)范圍為-20°C至+50°C。此外,Hauler可與電梯、門禁系統(tǒng)和企業(yè)軟件平臺(tái)無縫集成,實(shí)現(xiàn)跨樓層、跨區(qū)域的全自動(dòng)物料運(yùn)輸。

在性能方面,Hauler在平坦地面上的最大載重為300公斤,在10度坡道上的載重為250公斤,最高速度可達(dá)7.2公里/小時(shí),具備零轉(zhuǎn)彎半徑和全向轉(zhuǎn)向能力。其配備的自動(dòng)充電底座可支持連續(xù)運(yùn)行16小時(shí),充電時(shí)間為4小時(shí)。Hauler還提供多種貨艙配置,包括開放式平臺(tái)、貨架式、封閉式和溫控式貨艙,溫控范圍從-80°C至+100°C,滿足不同物料的運(yùn)輸需求。

Cartken首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Christian Bersch表示:“當(dāng)前的內(nèi)部物流操作需要能夠在各種環(huán)境中無縫適應(yīng)的物料搬運(yùn)解決方案。Hauler正是為此而設(shè)計(jì),提供了一種無需特殊基礎(chǔ)設(shè)施的高效室內(nèi)外貨物運(yùn)輸方式。”

與傳統(tǒng)的自動(dòng)導(dǎo)引車AGV)和自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)相比,Hauler在適應(yīng)性和部署速度方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。AGV通常依賴固定路徑,缺乏靈活性;而AMR雖然具備動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃能力,但多局限于室內(nèi)二維導(dǎo)航,難以應(yīng)對(duì)復(fù)雜的戶外環(huán)境。

Cartken由谷歌Bookbot計(jì)劃的工程師以及一名物流專家創(chuàng)立,該專家曾經(jīng)負(fù)責(zé)Google Express的運(yùn)營,該服務(wù)于去年整合到Google Shopping中。

Area 120是Google著名的X moonshot工廠的低調(diào)版本,在這個(gè)地方小團(tuán)隊(duì)可以快速開發(fā)自己感興趣的新產(chǎn)品。自2016年以來,Area 120已開發(fā)了大約十二種應(yīng)用程序和服務(wù),包括眾包運(yùn)輸應(yīng)用程序,教育視頻平臺(tái),面向小型企業(yè)的虛擬客戶服務(wù)代理以及基于表情符號(hào)的猜謎游戲。

Bookbot成為Area 120的第一個(gè)公開宣布的硬件項(xiàng)目。谷歌項(xiàng)目孵化器于2018年初成立了一個(gè)小組,以探索自動(dòng)機(jī)器人。大約在同一時(shí)間,山景城決定允許個(gè)人交付設(shè)備(PDD)的試點(diǎn)計(jì)劃。

120區(qū)和山景城之間的討論始于2018年夏天,到2019年2月下旬,Bookbot開始每周為城市的圖書館系統(tǒng)運(yùn)行一天。

除了收集書籍的職責(zé)外,電動(dòng)六輪電動(dòng)車的工作方式與亞馬遜,星艦科技制造的送貨機(jī)器人類似和大理石。如下圖所示,高32英寸的Bookbot配備了一套用于自動(dòng)操作的傳感器,如有需要,可以由人工操作員進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。該機(jī)器人的設(shè)計(jì)目標(biāo)是可運(yùn)載多達(dá)50磅的貨物,并以每小時(shí)4.5英里的最大速度在人行道上行駛。

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