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深耕細分市場的毅獅邁,如何用新能源輪胎撬動新增長?

2025-05-23 14:21 性質(zhì):轉載 作者:彭沖沖 來源:車車輪新零售
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在輪胎行業(yè)的江湖里,毅獅邁董事長張勝輝的名字或許并不如那些國際巨頭般如雷貫耳,但他的故事和他的企業(yè),卻以一種低調(diào)而堅韌的姿態(tài),在特種工業(yè)輪胎領域闖出了...

輪胎行業(yè)的江湖里,毅獅邁董事長張勝輝的名字或許并不如那些國際巨頭般如雷貫耳,但他的故事和他的企業(yè),卻以一種低調(diào)而堅韌的姿態(tài),在特種工業(yè)輪胎領域闖出了一片天地。

近日,在廣饒輪胎展上,我們有幸采訪到了這位行業(yè)老兵,聽他講述毅獅邁的發(fā)展史及未來的發(fā)展規(guī)劃,試圖從他的視角,窺見輪胎行業(yè)的未來走向。

從翻譯到企業(yè)掌門人:

張勝輝的跨界之路

張勝輝的輪胎生涯始于一次偶然的機會。2000年,從海外歸來的他,在貴陽最好的一家五星級酒店意外客串了翻譯,然后就與輪胎行業(yè)結下了不解之緣。

憑借出色的語言能力和對行業(yè)的敏銳洞察,他逐漸從翻譯角色轉型為行業(yè)專家,并直接參與了米其林非公路輪胎業(yè)務在中國的籌建以及山東豪克工廠的建設。

這段經(jīng)歷,讓張勝輝用9年時間完成從行業(yè)"翻譯官"到輪胎制造操盤手的蛻變。并為其埋下兩個戰(zhàn)略基因:對歐美技術標準的深刻理解,以及對制造端痛點的精準把控。

這也為他日后創(chuàng)立毅獅邁奠定了堅實的基礎。  

2009年,張勝輝帶著一幫年輕人,創(chuàng)立了毅獅邁。不同于其他輪胎企業(yè),毅獅邁從一開始就瞄準了特種工業(yè)輪胎這一細分市場。

張勝輝深知,要想在競爭激烈的市場中脫穎而出,必須走差異化競爭的道路。于是,毅獅邁在特種工業(yè)輪胎領域重點發(fā)展高空作業(yè)車和新能源叉車這兩個細分市場。

通過不斷的技術創(chuàng)新和產(chǎn)品優(yōu)化,毅獅邁的特種輪胎滿足了客戶對輪胎性能、耐用性和安全性的嚴苛要求。 “我們跟世界前十的高空作業(yè)車主機廠幾乎都有合作,比如JLGGenie、Haulotte等,國內(nèi)的三一徐工中聯(lián)重科也是我們的客戶。”張勝輝自豪地說。

這些國際知名企業(yè)的認可,不僅是對毅獅邁產(chǎn)品質(zhì)量的肯定,更是對其品牌實力的背書。  

同時,在新能源叉車輪胎市場,毅獅邁同樣表現(xiàn)出色。成功進入了德國永恒力比亞迪HELI合力叉車、杭叉集團等國內(nèi)外知名叉車主機廠配套體系。

隨著全球?qū)Νh(huán)保和節(jié)能的重視,新能源叉車的需求日益增長。毅獅邁緊跟市場趨勢,加大研發(fā)投入,推出了一系列符合新能源叉車需求的高性能輪胎,贏得了市場的廣泛好評。

經(jīng)過十多年的深耕細作,毅獅邁不僅在國內(nèi)市場站穩(wěn)了腳跟,更在國際市場上嶄露頭角,成為高空作業(yè)車輪胎領域的中國第一品牌,新能源叉車輪胎市場也穩(wěn)居前三。

隨著特種輪胎領域取得成功,張勝輝又將目光投向了新能源乘用車胎市場。他認為,隨著新能源汽車的普及,輪胎行業(yè)將迎來新的增長點。

2024年,毅獅邁投資8億建設的年產(chǎn)600萬套新能源智慧輪胎工廠經(jīng)過半年高效建設已于2025年4月14日試產(chǎn),首條新能源車輪胎成功下線,并于下半年將全面量產(chǎn)。

在張勝輝看來,智能制造是輪胎行業(yè)未來發(fā)展的關鍵。毅獅邁在江蘇的新工廠,就是按照智能制造的標準來規(guī)劃和建設的。從智能物流系統(tǒng)到最先進的管理系統(tǒng),從工廠規(guī)劃到技術路線的選擇,每一個環(huán)節(jié)都體現(xiàn)了智能制造的理念。 

“我們不僅要做到單位面積產(chǎn)出最高,還要實現(xiàn)人均產(chǎn)值最大化。”張勝輝強調(diào)。通過智能化改造,毅獅邁不僅提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本,還提升了產(chǎn)品質(zhì)量和一致性。這種降本增效的能力,讓毅獅邁在激烈的市場競爭中占據(jù)了有利地位。

據(jù)了解,毅獅邁新工廠將聚焦國內(nèi)新能源轎車輪胎領域細分市場,推出“毅獅邁”、“邁美馳”、“科路馳”三大品牌,通過技術創(chuàng)新和產(chǎn)品升級,滿足新能源汽車對輪胎的特殊需求,開發(fā)最適合中國新能源汽車輪胎市場的產(chǎn)品和技術。

“新能源汽車的輪胎需要更高的承載能力、更好的耐磨性和更低的滾動阻力。”張勝輝解釋道。為了滿足這些需求,毅獅邁的技術團隊正在不斷研發(fā)新材料、新工藝和新技術,力求在新能源汽車輪胎領域取得突破。

在渠道管理方面,張勝輝也有著獨到的見解。他認為,線上線下的融合是未來渠道管理的趨勢。

毅獅邁正在積極探索這一模式,通過線上平臺展示產(chǎn)品、提供服務,線下門店提供體驗、安裝和售后,實現(xiàn)線上線下的無縫對接。 

“我們不會只選擇一種渠道方式,而是會根據(jù)產(chǎn)品特性和市場需求,靈活調(diào)整渠道策略。”張勝輝說。這種靈活多變的渠道管理方式,讓毅獅邁能夠更好地適應市場變化,滿足客戶需求。

結語:百年工程,砥礪前行

在張勝輝看來,輪胎行業(yè)是一個需要長期投入和持續(xù)創(chuàng)新的行業(yè)。他深知,要想在這個行業(yè)中立足并發(fā)展壯大,必須保持對技術的敬畏之心和對市場的敏銳洞察。

毅獅邁的成功,不僅在于其選擇了正確的市場定位和產(chǎn)品策略,更在于其堅持技術創(chuàng)新和品質(zhì)至上的理念。 

面對未來,張勝輝充滿了信心。他表示,毅獅邁將繼續(xù)深耕特種工業(yè)輪胎領域,加大在新能源市場的投入,同時積極探索智能制造和線上線下融合的新模式。在他的帶領下,毅獅邁有望成為輪胎行業(yè)的破局者和新能源時代的弄潮兒。 

輪胎行業(yè)的經(jīng)營者們,或許可以從張勝輝和毅獅邁的故事中汲取一些啟示:在激烈的市場競爭中,唯有堅持技術創(chuàng)新、品質(zhì)至上和差異化競爭的道路,才能立于不敗之地。而新能源市場的崛起,更是為輪胎行業(yè)帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。

讓我們拭目以待,看毅獅邁如何在未來的輪胎行業(yè)中書寫新的篇章。

山東毅獅邁特種輪胎股份有限公司是工業(yè)、工程、農(nóng)業(yè)、卡客車輪胎的生產(chǎn)、銷售、服務企業(yè),產(chǎn)品范圍覆蓋叉車、高空作業(yè)設備、礦用設備、建筑工程機械等。

十年來,毅獅邁的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售團隊在與全球各知名設備主機廠和替換市場客戶的合作中獲得了豐富的經(jīng)驗,到目前為止,毅獅邁已與全球30多家知名的工業(yè)、工程設備制造商建立了長期緊密的配套合作關系。除中國本土外,毅獅邁還在歐洲、澳洲、美洲、東南亞、南非和拉丁美洲國家和地區(qū)建立合作服務及配送中心為當?shù)氐呐涮缀徒?jīng)銷客戶提供及時的產(chǎn)品和服務,并在當?shù)孬@得了良好的增長和聲譽。

憑借行業(yè)內(nèi)先進的生產(chǎn)裝備,經(jīng)驗豐富的管理隊伍以及享譽世界輪胎界的國際技術專家顧問,毅獅邁定能為您提供更為專業(yè)、更具競爭力的輪胎產(chǎn)品和解決方案。


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