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龍工:內燃牽引車

龍工:內燃牽引車

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1、科學的人機工程設計,加大操作空間,有效提高操作效率,使操作人員的疲勞強度降到最低。
2、發動機采用日本五十鈴工程機械專用的6BG1柴油機,功率儲備大,噪音低,可靠性高。
3、傳動系統采用液力變矩器、濕式離合器傳動,換檔方便,沖擊小,可靠性高。
4、轉向為全液壓橫置油缸轉向橋,動力轉向,轉向操縱輕便靈活。制動為前盤后鼓四輪制動,制動性能更加安全可靠。
5、前、后懸架系統采用葉片式鋼板彈簧懸架,并裝有液壓阻尼減震器,大大降低整車的震動和噪音。
6、駕駛室為整體式全封閉駕駛室,密封好,噪音低,駕駛室安裝采用四點橡膠懸置,震動小,駕駛室內配有空調系統、暖風系統、天窗,提高駕乘舒適性。
7、牽引座采用防脫銷機構設計,保證牽引作業的安全性,前擋板強化設計,適用于推頂作業。

性能

型號

 

LG45Q

最大牽引力

KN

45

牽引重量

一節拖車

t

50

兩節以上拖車

t

75

空載車速

一擋

Km/h

8(前后相同)

二擋

Km/h

22(前后相同)

制動距離(無負載20km/h)

m

5

最大爬坡度(無負載)

%

30

手制動坡度

%

30

尺寸和重量

全長

L

mm

3820

全寬

W

mm

1995

全高

H

mm

2420(標準)2620(空調)

軸距

B

mm

2080

輪距

M

mm

1700

N

mm

1470

前懸

Q

mm

700

后懸

C

mm

820

拖掛高度

Z

mm

450

最小轉彎半徑

R

mm

4500

最小離地間隙

X

mm

190

總重

Kg

7280

前軸

Kg

1680

后軸

Kg

5600

發動機

制造商

 

ISUZU

型號

 

A-6BGZQC-02

額定功率/轉速度

Kw/rpm

82/2000

最大扭距

Nm/rpm

415/1400-1600

缸數/排量

n/L

6/6.494

全負荷最低油耗

g/Kwh

233

無負荷轉速(最低/最高)

rpm

720/2270

其他

傳動型式

液力傳動

懸掛

縱置葉片鋼板彈簧懸架

轉向方式

動力轉向

行車制動

全液壓動力制動 四輪

停車制動

機械式 作用于變速箱中間軸

輪胎

前/后

2/4

規格 前/后

7.50-16-12PR/8.25-15-14PR

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