整機外觀：整車采用大圓弧流線型曲面造型．呈流線型狀，外觀顯得豪華大方，線條流暢，富有動感
·采用高位進氣減音和大容量排氣消音技術。確保發動機吸入氣缸的空氣清潔干凈．減少氣缸磨損。且有效地減少了排氣時產生的噪音．提高發動機的壽命；
·轉向橋：采用橫置油缸式，低扭矩全液壓轉向器．轉向輕便靈活．維護保養方便，可靠性好；
·采用引進技術國產化電器儀表盤（含安全預警燈），各操縱踏板、操縱桿按人機工程學要求設計，同時配上角度及高度可調的方向機總威、小直徑方向盤，可移動的座榜，提高操作者的舒適性、靈活性；
·發動機：配備新昌490直噴式帶泵柴油機和日本ISUZU C240進口發動機．易起動，油耗低．馬力大，功率儲備系數高，是嚴格符合國家和國際排氣標準的新機型；
·發動機罩：采用高質量的、高剛度的整體式玻璃鋼機罩．內敷消音隔熱層．消音、隔熱效果好；
·液壓系統：擇優選用成熟可靠廠家引進技術液壓元件，采用密封性能好的油缸結構，多路閥具有前傾自鎖功能；
·采用新型引進技術手制動器和制動總泵制動器．制動輕便．可靠性好；
·前輪采用寬基輪胎．不僅提高承載能力．延長輪胎壽命．且穩定性好；
·車架：采用低位大開放式踏板．加裝多孔防滑扳．司機上下車十分方便、安全；
·傳動系統：采用引進技術生產的傳動零部件和傳動器，所配置零部件質量好．性能可靠，傳動方式有機械傳動（帶同步器，操作輕便，換檔沖擊小，且更換離合器摩擦片不用吊發動機）和液力傳動（采用引進技術變矩器、變速箱，傳動平穩，操作輕便）兩種
·升降裝卸系統：采用新型寬是視野升降系統，門架結構豎固耐用，整體式雙硬度滾輪壽命長，門架導軌磨損小，小前懸距設計提高整機穩定性；
·全新的低重心設計，確保叉車在作業時更平穩和安全；
整機外形尺寸小．轉彎半徑小．提高叉車的通過性和機動性．提高了場地利用率．小巧玲瓏的機身能在空間較小的場地順暢作業。
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