型號 |
FD30 |
FD35 | |
動力形式 |
柴油 | ||
額定載荷 |
3000 |
3500 | |
載荷中心距(mm) |
600 | ||
最大起升高度(mm) |
3000 | ||
自由起升高度(mm) |
188 | ||
貨叉尺寸(mm) |
1070*125*45 |
1070*150*45 | |
門架傾角(deg) |
6/12 | ||
最小轉彎半徑(mm) |
2460 |
2520 | |
最小直角通道寬度(mm). |
2120 |
2180 | |
最大行駛速度(滿載/空載)(km/h) |
20/20 |
20/20 | |
最大起升速度(滿載/空載) |
400/420 |
380/400 | |
最大爬坡度(%) |
20 | ||
前懸距(mm) |
483 |
493 | |
后懸距(mm) |
522 |
580 | |
自重(kg) |
4300 |
4700 | |
輪距(前輪/后輪)(mm) |
1000 |
970 | |
軸距(mm) |
1700 | ||
外形尺寸 |
總長(含貨叉) |
3775 |
3843 |
總寬(mm) |
2000 | ||
門架起升高度(mm) |
2500 | ||
安全架高度(mm) |
2100 |
2130 | |
最小離地間隙 |
門架(mm) |
132 | |
車架(mm) |
165 |
產品特點:
1.舒適性
整車采用先進的人機工程技術設計,發動機懸浮式減震裝置,配置低輸入扭矩的轉向器,原地轉向更輕松;可調式方向盤可以根據作業環境情況、操作者提醒作出調整,長時間工作也不會疲勞;寬闊的腿部空間,使駕駛員操作舒適;懸浮式設計的高強度整體機罩,內置現金的吸音隔熱材料。
2.合理平穩低重心
以電腦模擬出最合理最平穩的低重心,同時車體采用高輕度鋼板精密焊接而成,確保在搬運、行走過程中更穩健可靠。
3.安全性
起升系統采用寬視野門架,大幅改善了司機的視野范圍,使操作更安全、快捷。管理系統設置安全裝置,即使管路破裂,也不會造成門架失控。
4.散熱系統
采用大容量銅質水箱,國際先進散熱技術,確保整車具備良好的散熱性能。
5.電氣系統
采用最新技術的線束和防水插件,多路保險絲布置,大大提高了電路系統的安全性和穩定性。