卓一電動叉車是目前國內配置最為先進的電動叉車，并具有國內叉車很少采用的電子轉向技術，為用戶減輕了許多的勞動，使工作變得更輕便，堆高機的操作手柄出自德國，與林德手柄系同廠家生產，工作油泵也完全進口，避免了國產堆高機時間一長就會出現的過熱現象，5個滾輪所配的材料均是原裝進口，比同類過長堆高機耐磨性提高50%，盡管價格不算太低，但質量絕屬上品，作為公司的江蘇辦事處愿為用戶提供周到的服務.
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|
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|
特
性 |
1 |
產品型號 |
|
XEK15A |
XEK15B |
| 2 |
驅動形式 |
|
電動 |
電動 |
| 3 |
駕駛方式 |
|
站駕式 |
步行式 |
| 4 |
額定載荷 |
Q kg |
1500 |
1500 |
| 5 |
載荷中心 |
C mm |
600 |
600 |
| 6 |
后懸距 |
X mm |
490 |
490 |
| 7 |
軸距 |
Y mm |
1340 |
1340 |
| |
|
重
量 |
1 |
自重（不含電池） |
kg |
781 |
761 |
| 2 |
橋荷滿載（前/后） |
kg |
911/1620 |
903/1607 |
| 3 |
橋荷空載（前/后） |
kg |
690/340 |
677/334 |
| |
|
輪
子 |
1 |
輪胎 |
|
聚胺酯輪 |
聚胺酯輪 |
| 2 |
驅動輪尺寸 |
mm |
Φ250×80 |
Φ250×80 |
| 3 |
承載輪尺寸 |
mm |
Φ80×70 |
Φ80×70 |
| 4 |
平衡輪尺寸 |
mm |
Φ125×50 |
Φ125×50 |
| 5 |
輪子數量（前/后）（x=驅動輪） |
|
1x-2/4 |
1x-2/4 |
| 6 |
前輪距 |
mm |
690 |
690 |
| 7 |
后輪距 |
|
1394/1084 |
1394/1084 |
| |
|
基
本
尺
寸 |
1 |
總高（貨叉最低時） |
|
1750 |
1750 |
| 2 |
自由提升高度 |
h2 mm |
/ |
/ |
| 3 |
起升高度 |
h3 mm |
2500 |
2500 |
| 4 |
最大高度（貨叉最高時） |
h4 mm |
2965 |
2965 |
| 5 |
貨叉離地高度（最低時） |
h5 mm |
66/40 |
66/40 |
| 6 |
操作手柄離地高度（最大/最小） |
h6 mm |
1350/985 |
1350/985 |
| 7 |
總長 |
L1 mm |
2070/1870 |
2010/1810 |
| 8 |
貨叉前端面至前部距離 |
L2 mm |
925 |
865 |
| 9 |
底腿內寬 |
b2 mm |
1270/960 |
1270/960 |
| 10 |
總寬 |
b1 mm |
1518/1208 |
1518/1208 |
| 11 |
貨叉尺寸（鈑金）
貨叉尺寸（鍛打） |
s/e/l mm |
180/66/1150
100/40/950 |
180/66/1150
100/40/950 |
| 12 |
貨叉外寬（固定可調） |
b3 mm |
580、200-720 |
580、200-720 |
| 13 |
最小離地間隙 |
m mm |
30 |
30 |
| 14 |
直角堆垛通道寬度，托盤800×1200（1200沿貨叉邊） |
Ast mm |
2350 |
2260 |
| 15 |
轉彎半徑 |
Wa mm |
1610 |
1520 |
| |
|
性
能 |
1 |
行駛速度 滿載/空載 |
km/h |
5.2/6 |
4/5 |
| 2 |
提升速度 滿載/空載 |
mm/s |
90/120 |
90/120 |
| 3 |
下降速度 滿載/空載 |
mm/s |
125/80 |
125/80 |
| 4 |
最大爬坡能力 滿載/空載 |
% |
5/8 |
5/8 |
| 5 |
制動方式 |
|
電磁制動 |
電磁制動 |
| |
|
電
機
|
1 |
驅動電機功率 |
kw |
1.2 |
1.2 |
| 2 |
提升電機功率 |
kw |
2.2 |
2.2 |
| 3 |
蓄電池電壓/容量 |
V/Ah |
24/210(210-270) |
24/210(210-270) |
| 4 |
蓄電池重量 |
kg |
250 |
250 |
| |
|
其
它 |
1 |
控制方式 |
|
場效應管控制 |
場效應管控制 |
| 2 |
整車噪音 |
dB(A) |
<70 |
<70 |
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