特性
| 型號 | | | CPD10 | CPD15 | CPD20 | CPD25 | CPD30 | CPD35 |
| 動力形式 | | | 蓄電池 | 蓄電池 | 蓄電池 | 蓄電池 | 蓄電池 | 蓄電池 |
| 額定起重量 | | kg | 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 |
| 載荷中心距 | d | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| 標準起升高度 | h2 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| 門架傾角(前/后) | α/β | Deg | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| 前懸距 | L3 | mm | 425 | 425 | 483 | 483 | 485 | 485 |
| 軸距 | L4 | mm | 1370 | 1370 | 1500 | 1500 | 1700 | 1700 |
| 輪距（前/后） | b4/b5 | mm | 890/920 | 890/920 | 970/950 | 970/950 | 1000/970 | 1000/970 |
性能
| 行車制動 | | | 液壓-踏板式 |
| 停車制動 | | | 機械-手動式 |
| 起升速度（滿載/空載） | | mm/s | 260/400 | 260/400 | 260/400 | 260/400 | 280/420 | 260/400 |
| 下降速度（滿載/空載） | | mm/s | 滿載＜600 ，空載＞300 |
| 行駛速度（滿載/空載） | | km/h | 11/12 | 11/12 | 11/12 | 11/12 | 13/15 | 13/15 |
| 最大爬坡（滿載） | | % | 15 | 10 | 10 | 10 | 13 | 10 |
| 最大牽引力（滿載/空載） | | kN | 6/5 | 6.5/5.5 | 9.4/7.5 | 9.8/8 | 11/9 | 9.8/8 |
| 滿載輪負荷（前/后） | | | 3350/500 | 3900/600 | 5250/720 | 5900/840 | 6920/1080 | 7570/1180 |
| 空載輪負荷（前/后） | | | 1200/1650 | 1300/1700 | 1720/2250 | 1825/2415 | 2150/2850 | 2230/3020 |
動力與傳動
| 電機
| 牽引電機
| 型號 | | | XQ-5-T | XQ-5-T | XQ-6.3-1T | XQ-6.3-1T | XQ-10-T | XQ-10-T |
| 額定功率 | | kw | 5 | 5 | 6.3 | 6.3 | 10 | 10 |
| 額定轉速 | | r/min | 1480 | 1480 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 |
工作電機
| 型號 | | | XQD-7.5-C | XQD-7.5-C | XQD-8.6-C | XQD-8.6-C | XQD-13-C | XQD-13-C |
| 額定功率 | | kw | 7.5 | 7.5 | 8.6 | 8.6 | 13 | 13 |
| 額定轉速 | | r/min | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 |
| 控制器 | 制造商 | | | GE | GE | GE | GE | GE | GE |
| 類型 | | | MOSFET | MOSFET | MOSFET | MOSFET | MOSFET | MOSFET |
| 蓄電池 | 電壓 | | V | 48 | 48 | 48 | 48 | 80 | 80 |
| 容量 | | Ah | 550 | 550 | 630 | 630 | 560 | 560 |
| 尺寸(長×寬×高) | | mm | 725×982×500 | 725×982×500 | 820×1065×520 | 820×1065×520 | 830×1160×570 | 830×1160×570 |
| 變速箱 | 傳動形式 | | | 機械 |
| 輪胎 | 類型 | | | 充氣胎 |
| 型號 | 前 | | | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28×9-15-14PR | 28×9-15-14PR |
| 后 | | | 16×6-8-10PR | 16×6-8-10PR | 18×7-8-14PR | 18×7-8-14PR | 18×7-8-14PR | 18×7-8-14PR |
其它
| 自重 | | kg | 2850 | 3000 | 3970 | 4240 | 5000 | 5220 |
| 自由起升高度 | h4 | mm | 135 | 135 | 140 | 140 | 165 | 165 |
| 貨叉 | 厚度×寬度×長度 | c×b×a | mm | 35×100×920 | 35×100×920 | 40×125×1070 | 40×125×1070 | 45×125×1070 | 45×125×1070 |
外形尺寸
| 全長（不帶貨叉） | L2 | mm | 2070 | 2100 | 2380 | 2430 | 2625 | 2650 |
| 全寬 | b1 | mm | 1070 | 1070 | 1150 | 1150 | 1225 | 1225 |
全高
| 門架升起時 | h1 | mm | 4020 | 4020 | 4030 | 4030 | 4220 | 4220 |
| 門架未升起 | h3 | mm | , 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | 2200 | 2200 |
| 護頂架 | h7 | mm | 2130 | 2130 | 2150 | 2150 | 2250 | 2250 |
| 最小轉彎半徑 | Wa | mm | 1950 | 1950 | 2050 | 2100 | 2350 | 2350 |
最小離地間隙
| 門架處 | m1 | mm | 110 | 110 | 110 | 110 | 115 | 115 |
| 軸距中點處 | m2 | mm | 105 | 105 | 120 | 120 | 135 | 135 |
特點
1.雙電雙控
雙電雙控電力分配系統，兩個電極，兩個控制器，分別單獨控制，操縱，可靠性高，維修方便。
2.超大容量蓄電池陣列，使用時間更長，更耐用。
3.他勵直流電動機控制系統
他勵直流電極控制系統可實現傳統串勵電控無法實現的坡道防下滑功能，電瓶、電機工作電流的脈動大大減少，行駛速度不可因為載荷而改變。
4.液壓動態復合傳感技術
采用先進的HDLT液壓動態負荷傳感技術，新型集成式負荷傳感轉向器，實現單泵分流，使整車液壓系統更加高效、節能。
5.電控智能保護系統
電控智能保護系統，如：操作順序不當保護，座椅斷電保護，行駛制動轉向保持，特殊情況緊急制動等。
粵公網安備 44010602004351號