該系列汽油叉車是我公司在H系列叉車的基礎上，集國內外同類產品所長，并充分應用成熟產品的結構和經驗，進一步開發(fā)的新一代環(huán)保型叉車, 它具有H系列叉車的所有優(yōu)點外，還具有下列特點： 1． 發(fā)動機、變速箱等主要部件選用國內外成熟產品。發(fā)動機選用日本NISSAN H25-Ⅱ型汽油機與日本尼桑原裝進口的變矩器、變速箱完美匹配，效率更高； 2． LPG燃料系統(tǒng)是由新加坡獨資嘉興泰山發(fā)動機研制開發(fā)有限公司專門為叉車開發(fā)設計的適合國內氣源條件的成熟產品，它可以實現(xiàn)汽液兩用并具有結構緊湊、安全可靠、起動方便、使用壽命長等特點； 3． 儲氣系統(tǒng)采用哈爾濱建成鋼瓶廠生產的叉車專用瓶，它有帶安全泄放裝置的進液限量閥，帶過流裝置的出液閥，液位顯示裝置和意大利BRC加氣閥，可在普通加氣站加氣，安全快捷，運輸也極為方便； 4． 專門為LPG叉車開發(fā)的鋼瓶支架設計合理，配合美國著名企業(yè)PARK公司的快速接頭，拆裝鋼瓶方便，安裝可靠，適合叉車需頻繁換氣的工況。 5． 與燃用汽油相比，LPG燃料成本低，且進入燃燒室的可燃混合氣為氣氣混合，混合均勻，適合于稀燃，使發(fā)動機的經濟性提高，另一方面燃燒較以汽油為燃料時完全，因此大大降低了排氣污染； 6． LPG與空氣混合比較均勻，燃燒比較平穩(wěn)、完全，燃燒室及活塞頂部產生積碳較少，柔和的工作改善了主軸承及連桿軸承部件的工作環(huán)境，延長了發(fā)動機的使用壽命，發(fā)動機噪聲也大大降低； 7． 用LPG燃料發(fā)動機在冷起動時，不會稀釋潤滑油，更換機油周期可增加一倍，保養(yǎng)期大大延長； 8． 整體布局清晰合理，內部管線排列整齊美觀，根據(jù)人機工程合理布置儀表盤、操縱系統(tǒng)，燃料轉換開關安裝在儀表架上，只要輕輕一按就可實現(xiàn)汽液轉換，整車操縱舒適性好。維修空間更大，拆卸方便，使叉車的結構、性能等完全與國際同類產品接軌。 該汽油叉車外觀造型采用國際上最流行的大圓弧、流線型曲面造型，整車穩(wěn)重大方、富有現(xiàn)代氣息；與現(xiàn)有H型內燃叉車有極好的通用性，便于備件供應與維修。可配裝各種門架屬具。三級4.3米、4.5米和二級全自由起升門架均可進集裝箱作業(yè)，配上側移叉，即為LPG集裝箱叉車。它既具電瓶叉車排放污染小、噪音低等優(yōu)點，又具內燃叉車功率大、爬坡性能好等優(yōu)點，很適合室內和要求排放污染小的場合進行作業(yè)。