1、舒適性
整車采用先進的人機工程技術設計，發動機懸浮式減震裝置，配置低輸入扭矩的轉向器，原地轉向更輕松；可調式方向盤可以根據作業環境情況、操作者提醒作出調整，長時間工作也不會疲勞；寬闊的腿部空間，使駕駛員操作舒適；懸浮式設計的高強度整體機罩，內置吸音隔熱材料。
2、合理平穩低重心
以電腦模擬出最合理最平穩的低重心，同時車體采用高輕度鋼板精密焊接而成，確保在搬運、行走過程中更穩健可靠。
3、安全性
起升系統采用寬視野門架，大幅改善了司機的視野范圍，使操作更安全、快捷。管理系統設置安全裝置，即使管路破裂，也不會造成門架失控。
4、散熱系統
采用大容量銅質水箱，國際先進散熱技術，確保整車具備良好的散熱性能。
5、電氣系統
采用最新技術的線束和防水插件，多路保險絲布置，大大提高了電路系統的安全性和穩定性。
|
性能 | ||||||
|
型號 |
LG50DT |
|||||
|
額定起重量 |
kg |
5000 |
||||
|
載荷中心 |
mm |
600 |
||||
|
標準起升高度 |
mm |
3000 |
||||
|
標準自由起升高度 |
mm |
205 |
||||
|
起升速度 |
空載 |
mm/s |
450 |
|||
|
滿載 |
mm/s |
350 |
||||
|
下降速度 |
mm/s |
＜600 |
||||
|
門架角度 |
degree |
6/12 |
||||
|
行駛速度 |
滿載 |
km/h |
25 |
|||
|
空載 |
km/h |
27 |
||||
|
轉彎半徑 |
mm |
3370 |
||||
|
主要尺寸•重量 | ||||||
|
長度 |
mm |
4709 |
||||
|
寬度 |
mm |
2000 |
||||
|
門架高度、落下 |
mm |
2500 |
||||
|
門架高度、最高時 |
mm |
4373 |
||||
|
頂部護罩高度 |
mm |
2464 |
||||
|
車輛重量 |
kg |
8700 |
||||
|
輪胎 | ||||||
|
車輪尺寸 |
前 |
8.25-15-14PR |
||||
|
后 |
8.25-15-14PR |
|||||
|
發動機 | ||||||
|
型號 |
制造商 |
額定輸出 (KW) |
最大扭矩 (Nm@min-1) |
缸數/排量 (cm³) |
燃油容量 (Ltr) |
適用車型 |
|
LR4105 |
洛拖 |
55 |
275/1400 |
4/4.33 |
135 |
LG50 |
|
6102BG |
朝柴 |
81 |
353/1650 |
6/5.785 |
150 |
LG50DT、LG50DTCB |
|
LG60DT、LG60DTCB | ||||||
|
LG70DT、LG70DTCB | ||||||
|
6BG1 |
五十鈴 |
82.4 |
417/1600 |
6/6.494 |
160 |
LG50DTIC、LG60DTIC |
|
LG70DTIC | ||||||
粵公網安備 44010602004351號