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●意大利進口的海普（Hydrappp）泵站，使貨物起升平穩有力。該動力單元集直流電機、齒輪泵、閥片及管路元件于一體；具有體積小、可靠性高、工作平穩、節能、降噪、環保等優點。
●意大利進口馬洛塔(Metalrota)驅動輪，配置可靠的盤式剎車系統，動力強勁，性能穩定
●美國進口的科蒂斯（Curtis）電控系統反應靈敏，操控自如，可靠性高，具有再生制動、反接制動及無級調速等功能。
●加裝安全防爆閥，可以在液壓軟管一旦失效情況下貨物不會快速下落，確保操作人員人身安全
●大容量的牽引電池，充電方便快捷，電量持久
●德國進口門架槽鋼，堅固安全
●符合歐洲EN1757-1:2001,EN1727標準
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![]() 技術參數:
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載荷曲線表
| 載荷中心距 (C) |
≤600(mm) |
≤700(mm) |
| 提升高度 (mm) |
實際載重量 (Q) kg |
| ≤2500 |
1600 |
1000 |
| ≤3700 |
1000 |
600 |
| ≤4600 |
800 |
500 |
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特
性 |
1.2 |
型號 |
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CG1646 |
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1.3 |
驅動方式：電動（蓄電池）,柴油,汽油,燃氣,手動 |
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蓄電池 |
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1.4 |
駕駛方式（手動,步行,站駕,坐駕 ,揀選） |
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步行式 |
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1.5 |
額定承載能力 |
Q (t) |
1.6 |
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1.6 |
載荷中心距 |
C (mm) |
600 |
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1.8 |
前懸距 |
X (mm) |
785 |
|
1.9 |
輪距 |
y (mm) |
1310 |
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重
量 |
2.1 |
自重 |
Kg |
1365 |
|
2.2 |
滿載時橋負荷 前/后 |
Kg |
1410/1555 |
|
2.3 |
空載時橋負荷 前/后 |
Kg |
1010/355 |
|
輪
子
車
體 |
3.1 |
輪胎 (橡膠輪, 高彈性體, 氣胎輪, 聚胺酯輪) |
|
聚胺酯輪 |
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3.2 |
輪子尺寸 前輪 |
|
250x78 |
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3.3 |
輪子尺寸 后輪 |
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80x70 1) |
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3.4 |
附加輪子(尺寸) |
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150x54 |
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3.5 |
輪子數量 （前/后）(x=驅動輪) |
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1x+2/4 |
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3.6 |
前輪輪距 |
b10(mm) |
790 |
|
3.7 |
后輪輪距 |
b11(mm) |
390/515 |
|
尺
寸 |
4.2 |
門架縮回時高度 |
h1(mm) |
2098 |
|
4.4 |
起升高度 |
h3(mm) |
4514 |
|
4.5 |
作業時門架最大高度 |
h4(mm) |
5100 |
|
4.9 |
操作手柄在驅動位置時的高度 最小/最大 |
h14(mm)
|
965/1365 |
|
4.15 |
降低時高度 |
h13(mm) |
86 |
|
4.19 |
總體長度 |
l1(mm) |
1950 |
|
4.20 |
車體長度 |
l2(mm) |
800 |
|
4.21 |
車體寬度 |
b1(mm) |
1050 |
|
4.22 |
貨叉尺寸 |
s/e/l(mm) |
60/180/1150 |
|
4.25 |
貨叉外寬 |
b5(mm) |
570/695 |
|
4.32 |
軸距中心離地間隙 |
m2(mm) |
26 |
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4.33 |
直角堆垛通道寬度,拖盤1000×1200(1200跨貨叉放置) |
Ast(mm) |
2458 |
|
4.34 |
直角堆垛通道寬度,拖盤800×1200(1200沿貨叉放置) |
Ast(mm) |
2396 |
|
4.35 |
轉彎半徑 |
Wa(mm) |
1620 |
|
性
能 |
5.1 |
行駛速度 滿載/空載 |
km/h |
5.1/5.5 |
|
5.2 |
提升速度，滿載/空載 |
mm/s |
113/160 |
|
5.3 |
下降速度，滿載/空載 |
mm/s |
95/100 |
|
5.8 |
最大爬坡能力 滿載/空載 |
% |
6/12 |
|
5.10 |
行車制動 |
|
電磁制動 |
|
電
機
|
6.1 |
驅動電機功率 |
kw |
1.2 |
|
6.2 |
提升電機功率 |
kw |
3.0 |
|
6.3 |
蓄電池 DIN標準, 不是 |
|
4PzS |
|
6.4 |
蓄電池電壓/額定容量 |
V/Ah |
24/280 |
|
其
它 |
8.1 |
驅動控制方式 |
|
場效應管控制 |
|
8.4 |
駕駛員耳邊噪音水平符合EN12053標準 |
dB(A) |
67 |
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1)單輪 Φ80x70 | |
名稱:全電動堆高車--CG1646
技術參數:
粵公網安備 44010602004351號