Can-Bus總線技術的應用可以大量減少車體內線束的數量，線束的減少則降低了故障發生的可能性；電液比例控制可以按電輸入信號調制液壓參數，實現對設備的行走和起升進行快速、穩定和精確的控制；坑洞保護設計讓設備行走穩定性更有保障，也讓作業人員心情比較輕松；意外失去動力時打開應急下降裝置，平臺緩慢回到初始位置

剪叉式高空作業車 移動式升降平臺 高空作業車

全電動自行走剪叉式高空作業平臺配置了傾斜報警在傾角過大時能及時提醒作業人員；兩種行走速度，保證設備移動迅速，上升時移動的安全；平臺和油缸活塞雙行程開關限制為升高限位提供雙重保障，且平臺到達最高點時非常平穩；

Can-Bus總線技術的應用可以大量減少車體內線束的數量，線束的減少則降低了故障發生的可能性；電液比例控制可以按電輸入信號調制液壓參數，實現對設備的行走和起升進行快速、穩定和精確的控制；坑洞保護設計讓設備行走穩定性更有保障，也讓作業人員心情比較輕松；意外失去動力時打開應急下降裝置，平臺緩慢回到初始位置；高壓鋼絲油管抗壓能力遠大于液壓系統最大壓力，保證了油管的安全性；液壓系統設有防管路破裂閥門，那么，即使管路意外破裂，也能避免平臺急速下降。  

全電動自行走剪叉式高空作業平臺（II型）適用范圍： 

標準叉車孔設計，讓設備裝卸方便安全；充電指示燈、低壓報警及時反饋免維護蓄電池工作狀態，智能型充電器提供充電保護；門式控制箱及電池箱設計，讓維護人員快速輕松地接近維修點，方便更換零部件；較大的作業臺面結合延伸平臺設計，突破了空間障礙增加了高空作業半徑；業內最小的轉彎半徑(0°)能夠靈活通過極窄的通道；25%的爬坡能力，能夠流暢地爬上斜面；無痕實心輪胎讓整車移動平穩，同時不會在地面產生劃痕，非常適合在較好的地面環境上作業；汽車烤漆工藝讓高空作業變得非常“時尚”，加之設備工作時的噪音很小，在酒店等營業場所作業時不會影響客戶的心情。 

那次外出旅游…才發現現在公車司機的坐位后面的板子不再是路線圖。而是寫著——平等心、愛護心、重感冒者請勿站司機后面

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