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卓一全向叉車助力幕墻行業客戶破解長物料倉儲運輸難題
發布時間:2025-01-25閱讀:267

建筑幕墻、門窗等建筑裝飾行業競爭激烈,為提升企業效益、降低物流環節的支出成本,各企業對于長物料貨物的倉儲效益、運輸效率的要求也隨之提高

客戶專業從事建筑幕墻、鋁合金門窗等產品的設計、制作及安裝,產品廣泛應用于住宅、商業綜合體、寫字樓等多個領域。門窗幕墻產品及原材料普遍具有長度大、重量大的特點,傳統的倉儲和運輸模式難以滿足客戶需求。

01

倉儲空間不足

此前長物料以地面堆放為主,各規格型材擺放混亂、占用大量地面空間,倉儲利用率低下;

02

搬運困難、安全隱患大

物料多為長條形,重量大,運輸時易傾翻,不僅影響產品質量、影響生產節奏,還可能造成人身損害;

03

運輸效率低下

原材料和成品需要在倉庫—生產線—倉庫之間頻繁轉運,客戶原先使用前移式叉車進行轉運,靈活性不足,物流流轉效率低下

實地考察了客戶現場后,卓一智能叉車根據倉庫高度、客戶發展規劃為客戶定制了窄巷道物流方案——全向叉車+懸臂梁貨架,考慮到鋁型材長短規格不一,建議客戶將全向叉車的標準貨叉改為四貨叉,以更好的適應廠區內長物料運輸。

01

高7m的窄巷道貨架,以3m的巷道寬度進行貨架排列布局,為客戶在原倉庫空間不變的基礎上增加了近40%的庫位量

全向叉車最窄側行通道僅需2300mm最大起升高度10.5m,與窄巷道貨架配合實現鋁型材高位密集存儲,有效解決倉儲空間不足的難題。

02

全向叉車最大載荷3噸,前輪結構采用騎馬式設計,通過兩側的支撐板和輪軸共同受力,載貨行駛時車身穩定性強,能夠大大減少貨物晃動程度

結合定制的四貨叉,能夠適應不同長度的鋁型材,更好的分散貨物重量、讓運輸更穩定,有效降低鋁型材傾翻損毀幾率,提高廠區安全度

03

卓一全向叉車采用了三個獨立的轉向控制器,側行、斜行、原地回轉等六種行駛模式一鍵快速切換,通過旋轉換向能夠適應各類復雜工況,在狹窄空間、通道中輕松完成長度10m內鋁型材的轉運堆垛,客戶在生產、倉儲和配送環節的物流效率獲得顯著提升



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