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- 蘇州先鋒物流裝備科技有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：叉車(chē)及物流搬運(yùn)設(shè)備制造商
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在各行各業(yè)，智能化升級(jí)已經(jīng)成為提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵組成部分。如何從零開(kāi)始打造一個(gè)綠色高效、智能的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)？今天，卓一將和大家分享一個(gè)助力農(nóng)化技術(shù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)無(wú)人化物流升級(jí)的客戶(hù)案例。
客戶(hù)是國(guó)家農(nóng)藥生產(chǎn)定點(diǎn)企業(yè)，隨著生產(chǎn)規(guī)模逐漸擴(kuò)大和農(nóng)化技術(shù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度的提升，客戶(hù)開(kāi)始探索物流升級(jí)和成本優(yōu)化的途徑。客戶(hù)新建了倉(cāng)庫(kù)，希望在產(chǎn)業(yè)智能化大趨勢(shì)下引入智能化的物流方案，提高倉(cāng)儲(chǔ)利用率和物流效率，并在一定程度上降低人工雇傭成本。
倉(cāng)庫(kù)對(duì)接生產(chǎn)線(xiàn)，如今各SKU庫(kù)存日益增多，客戶(hù)希望通過(guò)優(yōu)化貨架設(shè)計(jì)方案，開(kāi)發(fā)足夠多的庫(kù)位來(lái)承接擴(kuò)大后的生產(chǎn)規(guī)模。
熟練的叉車(chē)工雇傭成本高，且農(nóng)藥制劑屬于化學(xué)品，產(chǎn)品若包裝破損可能具有危險(xiǎn)性，客戶(hù)希望減少人工依賴(lài)，同時(shí)保持穩(wěn)定的日出入庫(kù)量。
貨物在生產(chǎn)線(xiàn)與倉(cāng)庫(kù)、打包發(fā)貨區(qū)之間大量流轉(zhuǎn)、運(yùn)輸頻繁，在人員不斷流動(dòng)的情況下出入庫(kù)信息追溯難度高。
基于客戶(hù)當(dāng)前的存儲(chǔ)需求和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃，我們?yōu)槠湓O(shè)計(jì)了貨到貨間距僅1850mm的窄巷道高位貨架搭配人下行三向AGV叉車(chē)的無(wú)人化窄巷道物流方案。貨架高度9m，配合最大起升高度8.5m的三向AGV叉車(chē)，完全滿(mǎn)足高起升大載荷的貨物存取需求，為客戶(hù)在新倉(cāng)庫(kù)開(kāi)發(fā)出極大的庫(kù)位量。
卓一人下行三向AGV叉車(chē)采用激光SLAM+磁條的混合導(dǎo)航定位方案，定位精準(zhǔn)、部署速度較快、能夠在復(fù)雜環(huán)境中實(shí)現(xiàn)高效、安全行駛，可以完全替代人工完成重復(fù)性的搬運(yùn)、存取和貨物檢索任務(wù)，既能有效減少人工操作失誤概率、保障員工安全，還能幫助企業(yè)省去高昂的人工成本。
整車(chē)加裝多個(gè)避障雷達(dá)及安全傳感器，即使在人車(chē)協(xié)同、多車(chē)協(xié)同的復(fù)雜工況下也能高效運(yùn)行，提高廠(chǎng)區(qū)物流安全度。
項(xiàng)目包含包含WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、RCS中央調(diào)度系統(tǒng)和人下行三向AGV叉車(chē)，人下行三向AGV叉車(chē)負(fù)責(zé)高位堆垛實(shí)現(xiàn)窄巷道高位存儲(chǔ)，WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)全流程物流信息化管理，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存精準(zhǔn)管控，管理者可隨時(shí)查看庫(kù)存動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)更新，減少人工盤(pán)點(diǎn)的誤差和時(shí)間成本，既能避免傳統(tǒng)人工記錄導(dǎo)致的信息滯后問(wèn)題，還能提高眾多SKU庫(kù)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
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