南京叉車的種類很多，但其構造基本相似，主要由發動機、底盤(行走機構)、車體、起升機構、液壓系統及電氣設備等組成。

1、發動機

    它是內燃叉車的動力源。它將燃料產生的熱能轉化為機械能量，通過發動機的飛輪向

外輸出動力。

2、底盤

    底盤用來支承車身、接受發動機輸出的動力，并保證叉車能夠正常行駛。它包括傳動

裝置、行駛裝置、轉向裝置和制動裝置等。

3、車體

    南京叉車的車體與車架合為一體，由型鋼組焊而成。置于叉車后部、與車型相適應的鑄鐵塊為配重，其重量根據叉車額定起重量的大小而決定，在叉車載重時起平衡作用。以保持叉車的穩定性。

4、起升機構

     起升機構主要由門架和貨叉組成。門架鉸接在前橋支架車體上，由一套并列的鋼框架和固定貨叉的滑動支架所組成。貨叉是兩個彎曲90°的鋼叉，裝在滑動支架上，是承載物料的工具。貨叉的規格是根據叉車的最大載荷而設計的。貨叉可藉液壓缸前傾后仰。

5、南京叉車的液壓系統主要有：

（1）升降液壓缸，其柱塞頂端與升降門架固緊在一起，控制貨叉的起升或降落。

（2）傾斜液壓缸，其柱塞頂端與門架鉸接，控制門架的前傾或后仰。

（3）液壓泵，可以是葉片泵或齒輪泵。液壓泵輸出高壓油(6.37~15.7MPa)，驅動升降液壓缸和傾斜液壓缸。

（4）液壓分配閥，由閥體、升降液壓缸閥芯，傾斜液壓缸閥芯和安全閥組成。其作用是按貨叉降和傾斜的工作需要，通過操縱手柄控制升降或傾斜液壓缸閥芯動作，將高壓油輸入升降或傾斜液壓缸。安全閥的作用是當系統中油壓超過一定值時，使油液從回油管流回油箱。

（5）節流閥，裝于升降液壓缸的管路中，其作用是增大油液的流動阻力，當升降液壓缸泄壓時，保證貨叉緩慢下降。

6、南京叉車的電氣設備

     電氣設備由電源，發動機起動系統和點火系統以及叉車照明，信號等用電設備所

組成。

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