近年來，全球氣候變化成為人類面臨的最嚴峻挑戰，中國面臨的環境污染問題更為嚴重。而物流行業是節能減排的重點行業，尤其在倉儲與配送環節，作業區域大部分都集中在室內或人口密集的城市，對環境要求更高，面臨問題更為迫切。

企業在面對激烈的市場競爭時，既要保證倉儲與配送的快速發展，又要節能降耗減少碳排放。為此好運旺叉車租賃與大家共同探討幾項較為合適的倉儲措施： 

1、標準托盤的循環共用

從發達國家的經驗看，建立標準托盤共用系統，是綠色倉儲與配送的重要措施，能夠創造巨大的綠色物流社會效益。據國外統計資料顯示，一個托盤從投入使用到報廢，通過標準托盤的循環共用系統實現循環使用，托盤總量可以減少三分之一，由于系統的嚴格管理及維修體制保障，托盤壽命可以延長到6-8年。按照6年使用周期計算，一個托盤年均節約物流費用90美元左右。據日本國土交通省和東京海洋大學黑川研究室的模擬調查結果顯示，托盤循環共用系統對CO2 減排貢獻巨大，在全日本范圍內調查測評，在測評年份日本標準托盤循環共用托盤不足1500片，每年就能夠減排CO2達到11萬噸。

根據這一經驗數據，如果中國托盤共用系統托盤從目前的800萬片增加到3000萬片，每年節約的物流費用可以達到27億美元，每年減排CO2將超過22萬噸。此外，現在90％左右的托盤是木制的，一棵成材大樹只能制6個標準托盤，節約托盤對于保護森林自然資源也很有意義。

2、商超對接的物流周轉箱循環共用

中國是世界上最大的水果、蔬菜生產國。但是，在生鮮蔬菜水果的物流過程中，從田間地頭到超市貨架，期間生鮮水果與蔬菜經過搬運、碼垛、擠壓、裝卸和運輸，損耗巨大，據相關資料統計平均損耗在30%以上，僅僅運輸過程的平均損耗就達到20%左右。這樣不僅會有巨大浪費，更帶來億噸以上的城市垃圾，消耗巨大的能源，增加更多碳排放。而日本和美國等先進國家，通過采用物流周轉箱等措施，從田間地頭就對蔬菜水果進行分揀和規范包裝，在運輸和倉儲中，以物流周轉箱貨物單元保持不變，一直到送上超市貨架，箱內蔬菜水果不再與其他箱內的水果蔬菜發生擠壓，大大降低物流損耗，損耗率可以降低到3%左右。

在商超對接過程中采用物流箱循環共用模式，為零售業物流后臺提供了理想的包裝設備解決方案。物流周轉箱由于結構穩固，可有效確保箱內產品得到最佳的保護，降低貨損，外觀設計有利于商品促銷和顧客挑選，采用批量化的補貨模式，有效省去貨架補給及銷售成本，確保增加地面空間的容量，提高超市賣場面積利用率；箱子還可以通過獨特的易操作設計便于折疊、堆疊及套疊等操作。

3、新能源叉車的節能降耗

在倉儲與配送的物流作業中，叉車使用范圍遍及各個環節，叉車的節能減排更是中國叉車行業的主要發展方向。叉車按動力可分為內燃叉車和電動叉車，在提倡節能減排的今天，內燃叉車的使用就有了一定程度的局限性。相比內燃叉車，電動叉車利用蓄電池作為動力源，除了完全沒有廢氣污染外，低噪音也使得作業環境更令人愉快。

因此，國際上電動叉車的使用比例普遍達到60%以上，先進的國家電動叉車使用比例達到80%左右。我國于2015年全面啟動《國家第四階段機動車污染物排放標準》，進一步限制機動車污染物排放限值，這無形中對以柴油、汽油等為燃料的內燃叉車起到了一定的限制作用，也促使也來越多的企業將目光投向了更為環保的電動叉車，將使其成為室內倉儲作業的不二之選。

物流領域推進電動叉車的應用具有巨大優勢，一是叉車都是在一定區域內作業，叉車充電沒有充電樁問題；二是電動叉車價格一般低于小轎車，適當的政府補貼即可大力促進電動叉車采購與應用；三是電動叉車日常耗電的運營成本遠遠低于內燃叉車，只要采購環節通過政府補助予以啟動，企業非常愿意采購電動叉車。

好運旺叉車租賃積極響應國家“環保與循環利用”的號召，建立了目前國內首個叉車再制造基地，該基地位于有世界工廠之稱的廣東省東莞市。好運旺叉車租賃主要經營有三菱、豐田、林德、力至優、合力、杭叉等主流品牌叉車，全球化的供貨渠道，車型豐富。致力于為客戶提供更科學、合理的價格，更靈活的使用租用時間。租叉車好運旺獨有的全國連鎖服務機制，服務網點遍布全國，讓您足不出戶就能用上最放心、最貼心的叉車。