叉車在與行人一起工作時是一種很大的危險。事故統計數據通過“傷害、疾病和危險事件（工作中）報告條例”（RIDDOR）以及美國OSHA或勞工統計局獲得。它們揭示了令人震驚的叉車事故統計數據。

　　這六項事故統計數據凸顯了叉車與人共處的危險：

　　1、五分之一的行人死亡是由廠區內的叉車或工業車輛造成的

　　2、每年有27人在叉車事故中喪生。

　   3、每10名工作場所死亡病例中就有1名在運輸和倉儲部門。

　　4、僅在在運輸和倉儲部門，工作中身亡的可能性要高出平常事故3倍，叉車和工業車輛的數量更多。

　　5、每年有1，500人因叉車和其他工業車輛而受傷。

　　6、其中每10人中就有3人是在運輸和倉儲部門。

　　為什么涉及叉車的事故如此嚴重？

　　這些叉車事故統計數據指出了叉車事故在工業設施中產生嚴重后果的許多原因。特別是對于運輸和倉儲領域的設備，叉車數量更多，行人附近的移動更頻繁。

　　叉車獨有的機械工作原理和規格是叉車事故產生如此嚴重后果的另一個指標。

　　它們看似很小，但由于很大的密集配重，它們的重量遠遠超過汽車，貨車和一些卡車等大型車輛。

　　在具有高容量目標的繁忙設施中，叉車速度可能會受到限制，使其行駛速度高達18英里/小時。即使在有限的速度下，它們的重量和密度也會在事故中產生相當大的沖擊力。

　　與公路車輛不同，叉車沒有緩沖保險杠。它們的前叉和后端是實心鋼，因此事故可能導致嚴重的擠壓傷和巨大的損壞。

　　叉車與后部的重物進行平衡，以補償叉子上升高的負載。駕駛員可能需要時間來適應處理這種不熟悉的重量分布。

　　叉車正在后輪轉動，因此當車輛的后部向外擺動時，它們尾部的轉彎圈可能是一種風險（普通汽車是車頭部轉向）。這可能會導致在狹窄的角落處產生影響，例如貨架通道的末端。

　　由于叉車駕駛員在駕駛室中坐姿較高，因此與其他車輛類型不同。當在前叉上搬運貨物時，它們的視野也可能部分模糊。

　　組織如何降低人們被叉車傷害的風險？

　　一、提高駕駛標準

　　叉車駕駛員應該拿到國家認定的特種設備作業人員證，方可上路操作叉車。其他可以提高叉車駕駛標準的措施包括：

　　1、為駕駛員提供頻繁的再培訓和進修課程

　　將操作員培訓和開發放在首位可以對設施安全標準產生巨大影響。

　　2、倉庫貨架監控

　　讓叉車駕駛員了解他們的車輛如何影響貨架等基礎設施，幫助他們提高駕駛標準。主動安全系統可以預防叉車事故，提高人員安全保護。

　　二、進行日常檢查

　　車隊中的叉車需要每天進行檢查。對以下方面的檢查將識別潛在的事故風險。

　　喇叭的音量和功能是否與預期一樣？

　　檢查叉車下方和周圍是否有任何泄漏的液體。這可能會造成滑倒危險或表明車輛存在問題。

　　與汽車一樣，叉車輪胎具有推薦的PSI。重要的是，它們必須保持充氣到適當的水平，以防止轉向和停止問題，或進一步損壞車輛。

　　叉車上的所有制動器都應有效運行，并在使用前徹底檢查。

　　還應檢查叉車轉向的響應性和操作是否正確。

　　三、根據PAS 13進行徹底的風險評估

　　PAS 13是工業工作場所安全屏障的官方行為準則。它由英國標準協會（BSI）于2017年發布，對全球健康和安全管理人員產生了巨大的影響。

　　它包含交通管理建議，以確保設施布局很大限度地減少叉車和行人之間的互動。這大大降低了叉車事故的風險。它還就如何了解供應商提供的安全屏障是否經過適當測試，適合用途設備提供了指導。

　　四、帶安全屏障的物理保護

　　每個設施都可以通過使用經過適當測試和認證的安全屏障來避免叉車事故。從值得信賴的屏障供應商處，在正確的位置設置正確的屏障是將運營風險降至低的方式。這為人員和資產提供了保護，使其免受叉車車輛移動的影響。