叉車(chē)作為倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的主力軍，長(zhǎng)期占據(jù)著物流運(yùn)輸?shù)闹鲗?dǎo)地位。但由于廠區(qū)內(nèi)叉車(chē)數(shù)量龐大，作為重型的特種設(shè)備，往往很容易發(fā)生碰撞事故。數(shù)量龐大且容易發(fā)生事故的叉車(chē)很難集中管理、叉車(chē)運(yùn)輸環(huán)境的復(fù)雜加之管理員不可能24小時(shí)全面監(jiān)管工作。叉車(chē)管理工作該如何進(jìn)行下去？

　　關(guān)于叉車(chē)管理，我們了解到的客戶(hù)主要煩惱有以下幾點(diǎn)：考核問(wèn)題、車(chē)輛行駛違規(guī)問(wèn)題、找不到責(zé)任人、隨意點(diǎn)檢以及亂開(kāi)車(chē)等等。

　　有什么辦法能在兼顧安全與效率同時(shí)，給管理者省去時(shí)間、金錢(qián)？

　　叉車(chē)刷卡權(quán)限采集器又叫叉車(chē)刷卡啟動(dòng)裝置是通過(guò)磁卡/手機(jī)app軟件授權(quán)分配車(chē)輛與司機(jī)，車(chē)輛與司機(jī)一一對(duì)應(yīng)。一套得力的系統(tǒng)能事半功倍，讓管理者做出更好的決策。

　　問(wèn)：如何確定叉車(chē)司機(jī)經(jīng)過(guò)了適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)和獲得管理者授權(quán)啟動(dòng)叉車(chē)？

　　答：叉車(chē)操作員需通過(guò)管理者給的操作密碼或者員工卡方能啟動(dòng)叉車(chē)，管理者可根據(jù)培訓(xùn)情況及工作任務(wù)設(shè)定有效期。未經(jīng)過(guò)授權(quán)的人員，不能駕駛叉車(chē)。

　　問(wèn)：叉車(chē)司機(jī)是否在每個(gè)班次前認(rèn)真地檢查車(chē)輛性能？

　　答：叉車(chē)啟動(dòng)之前需強(qiáng)制點(diǎn)檢，管理者可自行設(shè)定叉車(chē)點(diǎn)檢問(wèn)題，比如叉車(chē)的外觀檢查、操作檢查、剎車(chē)檢查等。有效地協(xié)助完成每日真實(shí)的點(diǎn)檢。未按提示完成檢查，叉車(chē)將無(wú)法啟動(dòng)。

　　問(wèn)：怎么能知道碰撞事故何時(shí)發(fā)生？又該去找誰(shuí)？

　　答：叉車(chē)碰撞事故一旦發(fā)生，叉車(chē)及時(shí)鎖定或報(bào)警預(yù)示。碰撞監(jiān)控上傳云端，記錄到人、車(chē)、時(shí)間。

　　問(wèn)：?jiǎn)T工是否按規(guī)操作叉車(chē)？有無(wú)違規(guī)問(wèn)題？

　　答：叉車(chē)刷卡權(quán)限采集器還帶有駕駛輔助功能，叉車(chē)超速報(bào)警預(yù)警、駕駛?cè)舜螂娫?huà)、抽煙、疲勞駕駛等問(wèn)題，都會(huì)通過(guò)攝像頭記錄并報(bào)警預(yù)警。

　　問(wèn)：叉車(chē)司機(jī)的績(jī)效該如何考核？

　　答：每臺(tái)叉車(chē)的開(kāi)關(guān)機(jī)時(shí)間、作業(yè)時(shí)間、載貨次數(shù)、行駛里程等都會(huì)被系統(tǒng)記錄，在將數(shù)據(jù)生成直觀清晰的表格，上傳云端，供管理者在手機(jī)或者電腦上查看。通過(guò)后臺(tái)的數(shù)據(jù)，我們便可一目了然。

　　叉車(chē)刷卡權(quán)限采集器能夠幫助叉車(chē)司機(jī)培養(yǎng)好的工作習(xí)慣和職業(yè)素質(zhì)，而對(duì)于管理者而言，及時(shí)的事故處理、公平公正的績(jī)效考核，都是莫大的幫助。