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  • 主要經(jīng)營(yíng):叉車超速報(bào)警器、叉車限速器、叉車防撞系統(tǒng)、叉車安全管理系統(tǒng)、叉車倒車?yán)走_(dá)、叉車行車記錄儀、叉車高位顯示器、叉車一字燈警示防撞、車隊(duì)GPS管理系統(tǒng)、聲光報(bào)警器、叉車指紋鎖系統(tǒng)、叉車?yán)锍滔到y(tǒng)、叉車人臉識(shí)別系統(tǒng)、叉車刷卡器、叉車司機(jī)權(quán)限采集器、叉車ai防撞系統(tǒng)、叉車激光防撞系統(tǒng)、叉車無線攝像頭、叉車一字燈、叉車區(qū)域燈
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叉車技改方案:廠區(qū)叉車頻繁超速駕駛?cè)绾味沤^
發(fā)布時(shí)間:2023-06-12閱讀:875

叉車現(xiàn)在很普遍,是現(xiàn)在人們常用的搬運(yùn)車輛之一,最先考慮的應(yīng)該是安全問題,大部分原因都是因?yàn)椴孳嚦伲蛘哒f叉車行駛速度過快所導(dǎo)致。所以叉車限速器非常重要。

2020年5月05日,連云港偉恒機(jī)械廠內(nèi)一車間副主任李某,見本車間的兩名車間駕駛員因故未上班,而駕駛室裝配線還急需半成品駕駛室上線裝配,于是便自己駕駛CPQ3型叉車由存放物地往裝配線叉運(yùn)半成品駕駛室。當(dāng)搬運(yùn)到第六次時(shí),叉車叉載半成品駕駛室由南向北行駛一段后沿路向左(西)轉(zhuǎn)彎。在彎道處,由于叉車的車速過快,沒有來得及制動(dòng),叉車的正面(叉載的駕駛室)將由南向北橫穿馬路的本車間職工王某(女,33歲)撞倒。

該事件發(fā)生后,廠區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)廠區(qū)安全進(jìn)行了大整改,邀請(qǐng)了廣州九盾安防叉車安全管理專家出謀劃策,需要解決的辦法。針對(duì)叉車超速,制定了專門的規(guī)章制度進(jìn)行規(guī)范,同時(shí)對(duì)叉車進(jìn)行了限速,為了不讓員工抱有僥幸的心理,廣州九盾安防把廠區(qū)所有的叉車安裝限速設(shè)備—叉車限速器。通過規(guī)章制度和叉車限速器雙管齊下的作用,有效地降低在廠區(qū)叉車事故的發(fā)生,完全制止因叉車司機(jī)主觀因素而引發(fā)的各種超速事故。該工廠整改之后叉車安全得到有效提升。

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