在物流倉儲行業，叉車被稱為“移動的隱形殺手”。據統計，我國每年因叉車操作不當引發的事故超千起，輕則貨物損毀，重則人員傷亡。傳統鑰匙啟動、密碼認證等方式漏洞頻出：無證上崗、疲勞駕駛、冒名頂替等亂象屢禁不止。當工業浪潮席卷全球，一項結合人臉識別與AI算法的黑科技——叉車人臉識別啟動裝置，正悄然改寫行業安全規則。

叉車司機的自白：

“以前用鑰匙啟動，夜班時總有同事偷偷把車借給臨時工，結果撞壞了貨架，大家都要扣錢。”從業八年的叉車司機老李坦言，“現在裝了人臉識別系統，開機前先‘刷臉’，不是認證司機根本啟動不了。系統還會監測我打哈欠等行為，提醒我不要疲勞駕駛。”

更讓他安心的是，這套設備來自專注工業安全的廣州九盾安防科技有限公司，精準識別率高達99.99%，連雙胞胎都能區分。“公司還給我們做了操作培訓，現在違規操作直接上傳平臺，反而倒逼我們養成規范習慣。”

企業負責人坦白：

某大型物流園區負責人王總算了一筆賬：安裝九盾叉車人臉識別系統后，三個月內事故率下降67%，維保成本節省超30萬元。“過去總有人用假證混崗，一出事就扯皮。現在系統只對錄入的駕駛員通過人臉驗證，還能記錄每次操作的司機ID、時間、行為軌跡，責任一查便知。”

更讓他驚喜的是，設備搭載的智能管理平臺可實時分析司機操作習慣，自動生成安全評分。高分司機優先排班，員工積極性都高了。TSG 81—2022要求的操作日志、設備自檢報告，系統一鍵導出，省去80%的合規文書工作。

TSG 81—2022新規解讀：安全紅線如何倒逼技術升級

2022年實施的《特種設備使用管理規則》（TSG 81—2022）明確要求：規定叉車啟動需要做權限管理，身份識別或資格管理成為強制規范。叉車權限采集器是通過指紋、虹膜、人臉特征等生物信息或者磁卡等與個人身份信息唯一綁定的媒介，驗證司機操作權限。當該采集器失效、拆除或者司機信息不正確時，車輛不能啟動。

傳統管理手段已難以滿足新規，而九盾的解決方案恰好直擊痛點：通過活體檢測，AI算法實時監測疲勞狀態，云端存儲操作數據可追溯10年以上。

九盾叉車人臉識別啟動裝置：

叉車人臉識別系統是通過設備模塊進行權限認證，上傳至智慧叉車監管平臺，構建智能監控和安全防范體系。不僅能夠有效彌補傳統方法和技術在監管中的缺陷，并且能夠實現對人員、設備、環境的全方位實時感知，變被動“監督”為主動“監控”。

智慧平臺通過物聯網技術實現對現場叉車的實時定位，有效獲取駕駛員實名操作、叉車位置、時間、軌跡等數據信息，及時發現異常行為，實現監管設施的高度自動化，提高應急響應速度和事件的處置速度，形成人管、技管、物管、聯管、云管五管合一的立體化管控格局，提高叉車管理水平和管理效率。此外，監督管理部門可以隨時隨地掌握叉車的使用情況，監控現場的動態，及時發現問題并督促叉車企業單位、駕駛員及時整改隱患，杜絕各種違規操作和不安全操作現象。

從鑰匙到人臉，從人防到技防，叉車啟動方式的變遷映射著中國工業安全意識的覺醒。正如九盾工程師所說：“科技的價值不在于替代人類，而是讓人在規則中更自由地創造價值。”或許在不遠的未來，當AI守護的不僅是設備，更是對生命的敬畏，這場靜默的工業革命才真正抵達它的終點。