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  主題為“工業4.0遇見中國制造2025-智能倉儲與生產”的 LogiMAT China 2016展于4月19-21日再度登陸南京,為業內人士帶來最前沿的物流解決方案以及最創新的信息化、自動化解決方案。美國海斯特-耶魯物料搬運設備集團(HYSTER-YALE)攜旗下海斯特叉車再次盛裝登場本屆展會,并在現場展示了九款海斯特的優秀叉車產品。同時,現場有專業銷售顧問為客戶量身定制物料搬運方案,致力于為中國客戶的物流難題帶來解決方案。在展會上,中國叉車網記者就該主題對海斯特亞洲及中國總經理梁錦鴻先生做了簡要采訪。



  中國叉車網:中國工程機械行業是“中國2025”最重要的行業,也是國家推進國際產能合作“一帶一路”戰略重點發展行業,行業規劃要求重點發展創新驅動、綠色發展、節能減排的產品,海斯特在產品競爭方面有哪些特點?

  梁總:當今的物料搬運市場,用戶要求叉車制造商不僅提高產品的可靠性和耐用性,還必須持續創新,以滿足不斷變化的市場需求。在海斯特,我們不斷的進行產品測試,以尋求效率最大化,減少排放,提高燃油經濟性和降低應用成本的創新方法,同時在超重、載時也能保持其動力水準和出色的工作效率。優勢主要表現在以下幾點:

  海斯特叉車通過本地化生產降低了成本,但嚴格按照海斯特國際標準來約束。海斯特交流牽引電機和泵電機比傳統的直流電動機簡單,具有優化的轉矩、轉速性能、可靠性和熱力性能。與相同出力的直流電機相比,整體溫度有所下降。不需要保養電刷、電刷固定裝置和電機整流器。不產生電弧、火花,無需維護。
  海斯特叉車方便維護,Vista門架有一個嵌套式開槽設計,寬型負荷直滾輪沿3個角度傾斜,采用實心鑄鋼橫梁,視野非常開闊。在定期維護中,通過黃銅側面推力插塞就能輕松地調整門架,而不必拆除或拆卸門架。Vista門架是海斯特用心設計,精心打造的一款門架。
   海斯特獨家推出的MONOTROL踏板,可以在一個踏板上實現前進、后退的加速和方向控制。這種創新的踏板設計,解放了操作者的雙手,無需轉向和操作液壓桿,有利于提高作業效率。
   海斯特生產長時間運行且高度可靠、耐用,和安全的強悍叉車滿足客戶需求,以確保客戶的投資得到最佳回報。



  中國叉車網:現代物流已經進入了快速發展的新時期,物流倉儲設備的制造也呈現出了多樣性,由原來的內燃叉車、手動叉車到現在的電動叉車、半電動叉車等多品種多型號產品。海斯特產品設計的未來發展方向有哪些?

  梁總:“綠色、以人為本”是海斯特叉車設計的理念。海斯特擁有全球最齊全的叉車產品線,從大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車,到專用的倉儲類叉車,海斯特都遵循這一經營理念。截至目前,海斯特公司已有5款環保性出色的產品編入《中國綠色倉儲與配送技術與設備推薦目錄》。此外,海斯特正在致力于電瓶叉車的快速充電、鋰電池的應用,氫燃料電池研發,車隊專業管理系統的推廣,帶領行業向著綠色能源的方向發展。2010年以來,海斯特-耶魯集團的全球性策略之一即“破譯倉庫密碼”(crackthecodeofwarehouse)。我們想要設計在市場中更具競爭力和可靠的電動叉車和倉儲類叉車。我們的技術研發團隊也一直致力于開發滿足客戶需求的各種新產品和解決方案。收購Nuvera燃料電池技術使我們站在了動力能源技術領域的前沿。為了實現環保和高效,我們積極致力將燃料電池系統解決方案應用在我們的電動叉車系列中,而逐漸替代傳統的蓄電池叉車。在不久的將來,對于海斯特-耶魯用戶來說,這將徹底改變我們的叉車運行方式并大大提高其作業性能,安全性,物流生產力。

  中國叉車網:本次展會,海斯特展示的產品與之前有什么不同以及亮點?

  梁總:海斯特展出了六款倉儲系列叉車和三款平衡重系列叉車,包含首次展示的最新本土化R系列前移式叉車、和S系列堆垛車,兩款明星高端產品全進口雙伸位前移式叉車N30ZDRS2、平衡重式三向叉車E65XN。其中R系列前移式叉車在集團歐洲倉儲研發中心完成設計,經過55,000工時的產品開發和測試,這是一款由中國工廠生產,集創新設計、先進技術、方便易駕和可靠耐用一體的前移式叉車。而S系列電動托盤堆垛車則非常適合在狹小的密閉空間內使用,也適合于在中、高層貨架上堆垛貨物。此次展出的九款產品系列,無論是在環保、節能、減排、降耗方面都擁有巨大的作用。



  中國叉車網:如何理解用戶體驗或是用戶體驗需要考慮哪些方面因素?

  梁總:用戶體驗就是商機。對用戶來說,給他們一個積極、高效的體驗,他們會持續使用產品,產品滿足用戶某方面的需求并帶來盈利,幫助他們提高工作效率。但很多企業在設計產品的時候往往忽略了這個最本質的東西,我們做產品的目的不是賺錢、也不是引領潮流,而是如何完全滿足客戶多樣化的物料搬運需求,提供完整的解決方案,基至是個性化定制,以及出色的配件和維修服務的支持。現在要做的是將品牌和服務介紹給用戶,讓用戶體驗到海斯特產品和服務的優勢所在。低污染、高安全,政府部門從這兩方面入手,對物料搬運設備制造商不斷提出更高的標準。海斯特叉車旨在實現環境友好的最高標準(值得一提的是我們的絕大部分進口叉車已經采用Tire4發動機認證),采用零排放的氫燃料電池系統,配備諸多安全機制和系統的叉車,確保駕駛員操作得安心和舒心。

  中國叉車網:近幾年,互聯網在叉車行業的滲透不斷加深,您怎么看互聯網對叉車的影響?海斯特在這方面有什么舉措?

  梁總:新形勢下是買方市場,面對電子商務發展等新商業模式,海斯特通過大力推進物聯網等新一代信息技術,在節能減排、高效等環節的滲透融合和深度應用,構建高效、低碳、循環、可持續的綠色制造體系。在信息高度發達的今天,海斯特借助互聯網,研發出HysterTracker系統。該系統作為選裝配置,可以通過海斯特全球訂購網絡隨車訂購。產品已經覆蓋了CLASS1到5類車的絕大多數正在生產的車型和處于研發狀態下的車型,包括承載能力為1噸到52噸的系列叉車,根據客戶的需求可以提供不同等級的車隊管理系統。海斯特作為世界一流叉車供應商,致力于提供整體式物流方案的同時,還提供安全可靠地智能系統來滿足客戶需要。

  中國叉車網:感謝梁總在百忙之中接受我網的采訪!

  在采訪中我們了解到,海斯特在中國的業務已經取得了驕人的成績,面對工業4.0的產業升級,做好了充分的準備,海斯特將進一步抓住中國市場的發展機遇,在不斷提升產品科技水平的同時繼續拓展渠道,打造海斯特在中國的品牌特點。

  海斯特誕生于1929年,在80多年的發展過程中憑借堅固耐用的品質贏得廣泛聲譽,并被獨立媒體評為“總擁有成本最低”的叉車品牌,母公司美國海斯特-耶魯集團(HYSTER-YALE)是全球最大的叉車制造商之一,總部設在美國克里佛蘭,同時擁有海斯特(HYSTER?)、耶魯(YALE?)、優特力(UTILEVTM)三大叉車品牌。目前全球雇員超過5400人,全球叉車保有量超過80萬臺,同時,我們正致力于對新能源電池技術的研發,以持續推動引領行業的綠色發展。

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