中叉網：請問熊總，松正在汽車行業已發展得非常好了，為什么會在2011年進入叉車行業呢。

熊總：中國電動叉車行業在當時已經很成熟，但控制器被進口品牌壟斷，通過走訪合力等行業龍頭企業高層領導，他們對國外品牌的價格、研發配合度等方面都不是很滿意，對國產控制器并不排斥，甚至給予很高期望。但叉車控制器程序復雜，研發難度大，幾個企業嘗試后都沒有成功。了解到這些情況，松正孔昭松董事長親自帶隊，決心研發出性能、質量優于進口品牌的控制器，形成產業化，建立名族品牌，讓國內叉車企業使用我們中國自己的控制器。可以說是當年合力等企業的支持才有了松正進入叉車行業的動力。

中叉網：松正是從汽車行業進入到叉車行業的，大家都知道汽車行業相對于叉車行業來說，無論是對技術的要求，還是在技術更新方面都優于叉車行業，請問熊總，應用在叉車行業的產品是否與應用在汽車行業的產品在品質等方面同步呢，能否具體介紹一下呢。

熊總：松正叉車控制器的研發體系及人員與汽車行業共用，將汽車行業的經驗用到了叉車控制器，完全按照汽車行業TS16949體系認證執行，測試按照汽車控制器標準，包括震動、防水、高低溫等，均達到汽車控制器要求。

中叉網：對于一個企業來說，最重要的是選擇好的項目及把握時機，可以說松正是在一個好的時間介入到叉車這個領域，這為松正叉車控制器的發展奠定了基礎。請您介紹一下松正近年來在叉車行業的發展情況。

熊總：松正2008年叉車控制器立項， 5年的研發測試周期，幾十人的項目團隊，公司幾百萬的戰略補貼，直到2013年產品面向市場，得到用戶的認可，到今年，松正已經擁有合力、徐工、吉鑫祥、克拉克等穩定的客戶，與中力、諾力、龍工等企業達成合作意向。

中叉網：松正的核心產品是電機和控制器，目前松正的電動叉車控制器在國內的應用情況如何？

熊總：松正2019年銷售控制器8000余臺，累計銷售超過40000臺，三年內控制器故障率保持在千分之三以下，得到了終端客戶的一致好評。

中叉網：近幾年，電動叉車市場份額的提升，松正采取了哪些措施來抓住市場機遇而快速發展起來的呢？

熊總：依托優秀的產品性能，良好的性價比，提供舒適的用戶體驗，松正與很多企業共同見證了國產控制器的誕生、發展壯大，與各個企業建立互信，形成了強有力的戰略合作。

中叉網：目前主機廠的需求有哪些變化，松正如何應對這些需求的變化呢？

熊總：叉車廠家在追求價格、質量的同時，也越來越多的關注噪音、能耗、性能等方面，針對這些需求，松正也推出了永磁同步磁阻電機及控制器，噪音能降低7db,能耗降低15%，性能提升5%，同時不會出現高溫退磁，價格還能與異步方案相近，我們認為，這種方案會成為以后叉車行業的趨勢，尤其是對于鋰電池系統來說，節能尤為重要。

中叉網：能否從零部件的研發、技術創新、技術優化及產業化能力、質量控制能力等方面談談松正有哪些競爭優勢。

熊總：松正致力于叉車全系控制器的開發與產業化，研發投入占比15%以上，并已完成永磁同步磁阻電機叉車、雙驅三支點叉車、混動平衡重叉車、大噸位高壓電動平衡重叉車、混動堆高機、高壓機場牽引車的開發并已量產。松正多元化發展，產品覆蓋叉車、商用車、乘用車、微車等領域，質量管控按照汽車級別，產品安全可靠，微車控制器年銷量800萬臺，具有豐富的量產經驗，規模優勢明顯。

中叉網：煩請您談談，您如何看待電動叉車的未來及公司將來發展的方向是怎么樣的呢。

熊總：目前國內電動叉車的占比還是比較低的，發展空間很大，而且國內同行也越來越多，肯定會加快電動叉車市場的發展，推動電動叉車占比的提升，松正仍將把叉車行業當成重點行業，繼續加大投入，為提高國產控制器占比而努力！

松正從汽車行業到叉車行業，表面上看是跨行業了，但實際上從產品上來看，兩個行業是相通的，松正把用于汽車行業的產品帶到叉車行業，隨著電動叉車的快速增長，這為松正的發展提供了基礎，而松正的產品也有效的推動了電動叉車控制器市場的發展。