我國是動力電池產銷大國，但國內針對產品全生命周期碳足跡的研究起步較晚，至今為止，尚無專門針對電池產品碳足跡核算的標準規范及可靠數據庫。

2023年11月，國家發改委等發布《關于加快建立產品碳足跡管理體系的意見》，到2025年，國家將出臺50個重點產品碳足跡核算規則和標準，一批重點行業碳足跡背景數據庫初步建成，國家產品碳標識認證制度基本建立；2030年，國家層面出臺200個重點產品碳足跡核算規則和標準，國家產品碳標識認證制度全面建立，產品碳足跡管理體系為經濟社會發展全面綠色轉型提供有力保障。

據此建議：

一、將動力電池產品納入2025年50個重點產品碳足跡核算規則和標準名錄中。動力電池是新能源汽車的“綠色心臟”，減排貢獻突出、供應鏈帶動作用明顯、市場需求較為迫切。

二、建立完善的動力電池產業鏈全生命周期碳足跡數據庫。圍繞能源類型、原材料、生產制造、運輸與倉儲、回收與再利用等環節，對標國際，建立具有代表性的數據庫，對節能減排貢獻大的產品和企業，進行獎勵。

三、建立健全動力電池回收環節碳足跡計算標準。發揮有關駐外使館作用，跟蹤研判國際領域在碳足跡計算標準、管理制度和實施等方面的成效，建立動力電池回收環節核算方法，科學對比電池回收再生材料和原生材料的碳減排效果。

四、積極參與國際規則制訂，實現國際互認，引導企業適應國際規則，加強專業人才培養，參與國際競爭。