Ericsson Cables節(jié)省了空間，消除了昂貴的運輸損耗

　　在自動化運輸上進行投資的目的是多種多樣的。但通常是為了改善昂貴單一的運輸程序。Ericsson Cables的主要目標是削減代價高昂的電纜內(nèi)部損壞，并為擴大生產(chǎn)改進結(jié)構(gòu)。

Ericsson Cables是一家加工企業(yè)，主要生產(chǎn)中壓電纜。

　　其成品電纜纏繞在大型木盤或鋼盤上，整個電纜盤的重量可達10–12噸。以前，電纜盤是通過平衡配重卡車，在生產(chǎn)站和存放區(qū)之間處理的。這種運輸形式非常麻煩并存在危險，運輸中對電纜造成的損壞也會導致整個電纜盤的廢棄。

AGV – 一種全新的對策

　　新型的激光控制AGV可以服務于帶有14個機器站和92個存放區(qū)的生產(chǎn)區(qū)域，其中每一個存放區(qū)又包括4個獨立的電纜盤位置。從7個指令終端發(fā)出運輸請求。通過各個終端，驅(qū)動指令被輸入到AGV計算機內(nèi)存，并建立指令優(yōu)先級。

　　由于采用了AGV抓取電纜盤的方式，電纜盤的存放地點數(shù)大大減少了。存放地點存儲在計算機中，由此實現(xiàn)了完全受控的靈活定位。

　　AGV是運輸過程中采用的一個新方案。 傳統(tǒng)的卡車操作相比，它更為高效，并且能夠在裝有大量負載的平衡配重卡車無法達到的區(qū)域內(nèi)自由行進。由此實現(xiàn)了生產(chǎn)組織的改進與零運輸損壞。另外，通過提高存放和加工區(qū)域的利用率，提供了擴充所需的區(qū)域。

　　有些出乎意料的是，原先存在的潛在危險也隨之根除。以前，調(diào)用卡車的方法常常需要遵從“叢林法則”，而AGV的驅(qū)動速度大約為每秒 1米，能夠輕松應付一周7天的運輸工作。

持續(xù)擴充

　　這種有組織的流程減少了實際運輸時間，現(xiàn)在的計劃是如何擴充運輸區(qū)域。由于采用了Lazerway®導航系統(tǒng)，這一點也是可以實現(xiàn)的。通過在CAD繪圖中添加 新的運輸路線和加工位置添加到了CAD繪圖中。， 現(xiàn)在有7個指令終端，由供40個工作人員使用。 此外，還可以很容易地擴增終端數(shù)和授權(quán)“運輸人員”數(shù)。

AGV與安全性

　　安全已成為一個重要的考慮因素。AGV的引進大大減少了事故發(fā)生次數(shù)。 安全傳感器、緩沖器和音頻信號都為AGV運輸提供了安全保障。 卡車、行人和AGV都能夠方便地共享區(qū)域。