我國叉車行業格局明顯分化  
  　　 目前，我國叉車行業發展開始出現明顯的分化，少數企業蒸蒸日上，而絕大多數企業則每況愈下。在狀況不佳的企業中，少數企業是由于自身的個別原因，而多數企業則是緣于眾多國際強勢品牌進入中國市場而給行業帶來強烈沖擊，另外一個原因就是整個產業結構質量的低下。單就本土企業而言，統計數據顯示，前3家企業的市場占有率已由1994年的41.2%提高到了2003年的86.1%，前5家企業的市場占有率已由1994提的57.5%提高到2003年的91.8%，而其余近30家企業的市場占有率不足10%，馬太效應顯現，行業格局明顯分化。到目前為止，眾多本土小企業均仍在咬牙堅持，但他們存在的作用和意義基本上可以忽略，行業第一輪整合已接近尾聲，留給小企業抉擇的機會和時間已經不多了。
　　中國叉車行業（國內企業）的整體現狀隱約讓人們感到了一絲苦澀，同時也讓人們感到欣慰，看到了希望：行業領導者已基本形成，行業結構正在朝健康的方向發展，規模效益已有在個別企業明顯體現出來，行業整體贏利能力完全恢復。